Cu fiecare noua generatie de masini ajustate pentru roti mai mari, anvelopele trebuie sa urmareasca trendul. Anvelpele de 20 inch nu au fost prea des intalnite pana acum cativa ani, insa acum devin suficient de comune pentru ca revista germana ‘Auto Bild’ sa desfasoare o investigatie pentru optiuni in segmentul de piata. Au fost supuse [...]

Testele germane au determinat: anvelopele Nokian, cele mai bune anvelope de vara in 2012  Revistele germane Auto Bild, Auto Zeitung, Auto Test, Gute Fahrt, Auto Bild Allrad si Firmenauto Transporter au clasat anvelopele Nokian pe primul loc in categoria anvelope de vara 2012, iar testele au determinat calitatile superioare ale acestor anvelope de vara provenind [...]

A fost lansat noul model de anvelope CONTINENTAL ContiPremiumContact 5 creeat pentru autovehicule compacte si limuzine ale caror conducatori auto au asteptari ridicte cu privire la performantele si siguranta autovehiculelor pe care le conduc. Fata de modelul precedent de anvelope ContiPremiumContact 2, noua anvelopa o surclaseaza la franarea pe carosabil umed avand o distanta de [...]

Documentul UTQGS – Standarde de Clasificare  Uniforma a Calitatatii  Anvelopei este componenta a Codului de Reguli Federale al SUA (Code of Federal Regulations – CFR), titlul 49 – Transporturi, Subtitlul B – Alte regulamente referitoare la transporturi, Capitolul V – Administrarea Securitatii Traficului pe Drumuri Nationale, Departamentul de Transporturi (partile 501-599), Partea 575 – Informatii pentru consumatori, Subpartea B [...]

De ce au fost anvelopele „all season”atat de nesatisfacatoare pe zapada şi gheata? De ce profilul anvelopelor de iarna este atat de zgomotos pe asfalt? De ce anvelopele de iarna se uzeaza atât de repede in vara?

Insatisfanctia imensa generata de comportamentul anvelopelor „all-season” pe timpul iernii a provocat mai multi producatori sa se uite la ceea ce ar putea fi cu adevarat posibil atunci când vine vorba de compozitia cauciucului.