Articole etichetate ‘anvelope uzate’

Anvelope uzate – solutii ingenioase pentru a le valorifica

O categorie importanta de deseuri si o sursa de materie prima secundara si de combustibil alternativ sunt cauciucurile uzate. Principalele metode prin care sunt valorificate aceste anvelope uzate sunt resaparea si recuperarea cauciucului. Indiferent daca sunt cauciucuri de vara sau anvelope de iarna, durata lor de viata, calitatea drumului, conditiile meteo, sunt factori care afecteaza […]

Read the rest of this entry »

Anvelope reciclate – valorificare pe termen lung

Protectia mediului trebuie sa ne implice pe toti si reciclarea anvelopelor auto este o solutie la care un numar mare de soferi a inceput sa apeleze. Acestia duc cauciucurile uzate la un centru colector si astfel valorifica anvelopa uzata pe termen lung. Centrele specializate in reciclarea anvelopelor au un plan de gestionare foarte bine pus […]

Read the rest of this entry »

Cum reactioneaza cauciucul la anumite conditiile climatice

Anvelopele trebuie sa reziste unei mari varietati de conditii climatice de la ploaie, vant puternic, ceata, gheata, zapada, si asa mai departe. Toate acestea afecteaza direct cauciucul si implicit performantele acestuia. Este necesar sa va adaptati stilul de condus in functie de vreme si sa luati masurile minime recomandate inainte sa plecati la un drum […]

Read the rest of this entry »

Anvelope reciclate – un pas catre schimbare

Milioane de anvelope sunt aruncate dupa ce s-au uzat. Incepand cu anul 2003 printr-o directiva europeana aceste anvelope trebuie reciclate si astfel au aparut centrele de reciclare pentru cauciucurile uzate. O anvelopa auto obisnuita contine 50% cauciuc, 25% textile si 25% fibre de otel. Desi pana in prezent nu s-a gasit nici un domeniu de […]

Read the rest of this entry »

Examinarea si depozitarea corecta a anvelopelor

Examinarea anvelopei: Este foarte important ca anvelopele auto sa fie examinate inainte, in timpul si dupa calatorii lungi. Examinati pentru a descoperi daca anvelopa prezinta urmatoarele semne: • Banda de rulare si flancul sunt uzate inegal. • Exista semne de deteriorare (taieturi, umflaturi etc). • Exista pietre sparte sau obiecte ascutite in benzile de rulare. In cazul in […]

Read the rest of this entry »