Articole etichetate ‘talon anvelopa’

Elemente constructive ale anvelopelor

Roata autovehicului indeplineste multiple functii printre care: spijin de sol al vehiculului, transmite catre sol a fortelor pe directie longitudinala necesare propulsarii si franarii, transmite catre sol a fortelor pe directie transversala pentru virare, amortizeaza socurile produse de neregularitatile drumului. Anvelopa = corp toroidal elasto-amortizor cu structura complexa; corpul este format din anvelopa, valva si […]

Read the rest of this entry »

Structura anvelopa – carcasa

Carcasa anvelopei este alcatuita din straturi (pliuri), captusala interioara, zona talonului si centurilor(brekere), pe ea fiind fixate flancul si banda de rulare. Centura de protectie sau brekerul are rolul de a amortiza socurile, realizand o legatura rezistenta intre banda de rulare si carcasa. El se executa dintr-o retea de cord de otel acoperita de un […]

Read the rest of this entry »

Anvelope – Cum se fabrica de la amestecare la vulcanizare

1. Amestecare Materia bruta include pigmenti, substante chimice si aproape 30 de tipuri diferite de cauciuc care sunt amestecate in malaxoare imense numite masini Banbury, care opereaza la temperaturi si presiuni uriase. Acestea combina diferitele materii prime intr-o pasta omogena de culoare neagra si consistenta gumei de mestecat. 2. Extrudare Cauciucul racit este decupat in […]

Read the rest of this entry »

Elemente componente ale talonului anvelopei

Talonul – Bead – consta intr-un inel realizat din impletitura din sarma de otel, izolata cu cauciuc, constituind elemen­tul de rezistenta si rigiditate. Fiecare fir poate suporta o sarcina de pana la 1800 kg fara risc de rupere. Talonul este considerat baza anvelopei si sectiunea cu care anvelopa se monteaza ferm pe janta, scopul fiind […]

Read the rest of this entry »

Anvelope auto – Glosar

Banda de rulare anvelopa = este realizata din compusi de cauciuc vulcanizat si are proprietati dintre cele mai variate: rezistenta la uzura, la taiere, la temperaturi inalte, la inaintare sau orice combinatii intre acestea. Scopul principal al benzii de rulare este sa transmita fortele dintre restul anvelopei si sol. Flancul anvelopei = este un invelis […]

Read the rest of this entry »