{"id":1394,"date":"2011-05-21T00:03:38","date_gmt":"2011-05-20T21:03:38","guid":{"rendered":"http:\/\/www.clickanvelope.ro\/blog\/?p=1394"},"modified":"2011-05-14T23:23:40","modified_gmt":"2011-05-14T20:23:40","slug":"optimizarea-ansamblului-anvelopa-janta","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.clickanvelope.ro\/blog\/optimizarea-ansamblului-anvelopa-janta.htm","title":{"rendered":"Optimizarea ansamblului anvelopa-janta"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\">In cazul in care <strong>rotile au fost echilibrate,<\/strong> dar la viteze mari inca mai sesizati mici vibratii ale volanului, atunci problema poate fi rezolvata prin <strong>optimizarea ansamblului anvelopa-janta<\/strong>. Aceasta inseamna ca suprafata cea mai grea a anvelopei va fi pusa cu un defazaj de 180 grade fata de cea mai grea suprafata a jantei.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>1. Umflarea rotilor cu azot<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Introdusa in anii 70 in sporturile cu motor, umflarea rotilor cu azot are <strong>marele avantaj al inexistentei variatiilor<\/strong> de presiune in functie de temperatura. Astfel, daca in momentul in care dumneavoastra faceti presiunea in roti afara sunt 20 grade Celsius si <strong>anvelopa are 25 grade Celsius<\/strong> si rulati cu 130 km\/h, dupa mai putin de 30 km, intre brakerele anvelopei sunt 80-90 grade Celsius, ceea ce duce la <strong>marirea presiunii in pneu<\/strong> si <strong>micsorarea petei de aderenta<\/strong>. Acesta inseamna ca stabilitatea si manevrabilitate autoturismului scad, iar distanta de franare creste.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>2. Indreptarea jantelor<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Indreptarea jantelor se face prin <strong>deformare plastica la rece<\/strong>. Uneori, la jantele din aluminiu este necesara o incalzire, nu mai mult de 140 grade Celsius (dupa aceasta temperatura in momentul racirii <strong>apar tensiuni remanente<\/strong> in material). La fel <strong>ca in cazul echilibrarii<\/strong>, centrul de masa al rotii in momentul indreptarii corespunde cu centrul de masa al rotii montate pe masina. Din acest motiv, foarte importanta este <strong>prinderea rotii pe masina<\/strong> de indreptat.<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><a href=\"http:\/\/www.clickanvelope.ro\/blog\/wp-content\/uploads\/2011\/05\/optimizare-anvelope-jante.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-1395\" title=\"optimizare anvelope jante\" src=\"http:\/\/www.clickanvelope.ro\/blog\/wp-content\/uploads\/2011\/05\/optimizare-anvelope-jante.jpg\" alt=\"optimizare anvelope jante\" width=\"495\" height=\"203\" srcset=\"https:\/\/www.clickanvelope.ro\/blog\/wp-content\/uploads\/2011\/05\/optimizare-anvelope-jante.jpg 550w, https:\/\/www.clickanvelope.ro\/blog\/wp-content\/uploads\/2011\/05\/optimizare-anvelope-jante-300x122.jpg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 495px) 100vw, 495px\" \/><\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>In cazul in care rotile au fost echilibrate, dar la viteze mari inca mai sesizati mici vibratii ale volanului, atunci problema poate fi rezolvata prin optimizarea ansamblului anvelopa-janta. Aceasta inseamna ca suprafata cea mai grea a anvelopei va fi pusa cu un defazaj de 180 grade fata de cea mai grea suprafata a jantei. 1. &#8230; <a title=\"Optimizarea ansamblului anvelopa-janta\" class=\"read-more\" href=\"https:\/\/www.clickanvelope.ro\/blog\/optimizarea-ansamblului-anvelopa-janta.htm\" aria-label=\"Read more about Optimizarea ansamblului anvelopa-janta\">Read more<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[18],"tags":[4,13,6,12,131,503,504,502,47,500,400,499,498,56,501],"class_list":["post-1394","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-anvelopele-si-siguranta-rularii","tag-anvelope","tag-anvelope-auto","tag-anvelope-vara","tag-cauciucuri","tag-cauciucuri-vara","tag-centru-de-masa-roata","tag-deformare-jante","tag-distanta-de-franare","tag-echilibrare-roti","tag-indreptare-jante","tag-jante","tag-optimizare-anvelope","tag-optimizare-jante","tag-pneuri","tag-umflare-roti-cu-azot"],"aioseo_notices":[],"views":2566,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.clickanvelope.ro\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1394","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.clickanvelope.ro\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.clickanvelope.ro\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.clickanvelope.ro\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.clickanvelope.ro\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1394"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/www.clickanvelope.ro\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1394\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1398,"href":"https:\/\/www.clickanvelope.ro\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1394\/revisions\/1398"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.clickanvelope.ro\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1394"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.clickanvelope.ro\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1394"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.clickanvelope.ro\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1394"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}