{"id":358,"date":"2011-02-21T14:13:36","date_gmt":"2011-02-21T12:13:36","guid":{"rendered":"http:\/\/www.clickanvelope.ro\/blog\/?p=358"},"modified":"2011-03-05T23:02:23","modified_gmt":"2011-03-05T21:02:23","slug":"alinierea-rotirea-si-presiunea-anvelopelor","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.clickanvelope.ro\/blog\/alinierea-rotirea-si-presiunea-anvelopelor.htm","title":{"rendered":"Alinierea, rotirea si amprenta anvelopelor"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Aliniere<\/strong><strong> <\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Nealinierea rotilor in partea din fata sau din spate poate provoca uzura inegala si rapida si ar trebui sa fie corectata de catre un atelier de <span class='wp_keywordlink'><a href=\"http:\/\/www.anvelope.ro\" title=\"anvelope \" target=\"_blank\">anvelope<\/a><\/span>. Verificati periodic alinierea asa cum este specificat de manualul tehnic al vehiculului sau ori de cate ori aveti indicii ca directia &#8220;trage\u201d.\u00a0 De asemenea, verificati periodic echilibrarea anvelopelor dumneavoastra.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><a href=\"http:\/\/www.clickanvelope.ro\/blog\/wp-content\/uploads\/2011\/02\/aliniere-anvelope.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-364\" title=\"aliniere anvelope\" src=\"http:\/\/www.clickanvelope.ro\/blog\/wp-content\/uploads\/2011\/02\/aliniere-anvelope.jpg\" alt=\"aliniere anvelope\" width=\"360\" height=\"239\" srcset=\"https:\/\/www.clickanvelope.ro\/blog\/wp-content\/uploads\/2011\/02\/aliniere-anvelope.jpg 600w, https:\/\/www.clickanvelope.ro\/blog\/wp-content\/uploads\/2011\/02\/aliniere-anvelope-300x199.jpg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 360px) 100vw, 360px\" \/><\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Ro<\/strong><strong>tire<\/strong><strong> <\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Rotirea (interschimbarea) anvelopelor poate preveni uzura lor neregulata. Recomandarile privind\u00a0 rotire se gasesc intotdeauna in manualul tehnic al vehiculului dumneavoastra. Daca nu este specificata periodicitatea de rotire, anvelopele trebuie sa fie rotite la intervale de aproximativ 8.000- 13.000 km<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><em>Nota<\/em>: Dupa rotire, asigura\u0163i-va ca presiunea in <span class='wp_keywordlink'><a href=\"http:\/\/www.anvelope.ro\" title=\"Magazin anvelope\" target=\"_blank\">pneuri<\/a><\/span> este setata la specifica\u0163iile producatorului vehiculului.<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><a href=\"http:\/\/www.clickanvelope.ro\/blog\/wp-content\/uploads\/2011\/02\/rotire.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-367\" title=\"rotire anvelope\" src=\"http:\/\/www.clickanvelope.ro\/blog\/wp-content\/uploads\/2011\/02\/rotire.jpg\" alt=\"rotire anvelope\" width=\"373\" height=\"202\" srcset=\"https:\/\/www.clickanvelope.ro\/blog\/wp-content\/uploads\/2011\/02\/rotire.jpg 414w, https:\/\/www.clickanvelope.ro\/blog\/wp-content\/uploads\/2011\/02\/rotire-300x162.jpg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 373px) 100vw, 373px\" \/><\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Amprenta banda de rulare<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Anvelopele trebuie sa fie inlocuite atunci cand banda de rulare este uzata pana la 1,66 mm. Trac\u0163iune, in special pe vreme rea, si rezistenta la acvaplanare este redusa cand pneurile sunt uzate. Un test simplu: puneti 10 bani cu scrisul BANI in jos intr-o canelura a benzii de rulare. Daca se vede linia de sub BANI, ar trebui sa cumparati o noua anvelopa.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Indicatorii de uzura ai benzii de rulare sau &#8220;barele de uzura&#8221; vor aparea pe pneu atunci cand benzii de rulare sunt uzata pana la 1,66 mm. Atunci cand partea de sus a &#8220;barelor uzura&#8221; sunt la acelasi nivel cu banda de rulare, anvelopa este uzata si trebuie inlocuita. Verificati vizual anvelopele dumneavoastra daca au semne de uzura neregulate, cum ar fi zone mai inalte si mai joase sau zone netede neobisnuit. Consultati dealerul de anvelope cat mai curand posibil.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><a href=\"http:\/\/www.clickanvelope.ro\/blog\/wp-content\/uploads\/2011\/02\/banza-uzura.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-372\" title=\"banza uzura\" src=\"http:\/\/www.clickanvelope.ro\/blog\/wp-content\/uploads\/2011\/02\/banza-uzura.jpg\" alt=\"banda uzura\" width=\"295\" height=\"129\" \/><\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Alte informatii utile: <\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong> <\/strong>\u2022\u00a0 Sistemul de monitorizare a presiunii pneurilor (Tire Pressure Monitoring System-TPMS)<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Sistemele TPMS cu care sunt echipate o parte a vehiculelor pot ajuta soferii sa detecteze pierderea de presiune in anvelope. Regulile federale impun TPMS sa avertizeze soferii atunci cand anvelopele sunt dezumflate sub 25%. Pentru multe vehiculele\u00a0 acest avertisment ar putea fi tardiv pentru a preveni pagubele provocate de dezumflarea a cauciucurilor. Sistemele TPMS nu sunt un inlocuitor pentru controalele lunare al presiunii din anvelope cu un manometru.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\u2022\u00a0 Ingrijirea anvelopelor este pro-mediu<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Pneurile umflate corect ajuta la economisirea de combustibil. Ingrijirea periodica ajuta anvelopele sa fie la un potential optim, astfel incat acestea nu trebuie sa fie inlocuite prea des.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Aliniere Nealinierea rotilor in partea din fata sau din spate poate provoca uzura inegala si rapida si ar trebui sa fie corectata de catre un atelier de anvelope. Verificati periodic alinierea asa cum este specificat de manualul tehnic al vehiculului sau ori de cate ori aveti indicii ca directia &#8220;trage\u201d.\u00a0 De asemenea, verificati periodic echilibrarea &#8230; <a title=\"Alinierea, rotirea si amprenta anvelopelor\" class=\"read-more\" href=\"https:\/\/www.clickanvelope.ro\/blog\/alinierea-rotirea-si-presiunea-anvelopelor.htm\" aria-label=\"Read more about Alinierea, rotirea si amprenta anvelopelor\">Read more<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[42],"tags":[58,59,150,4,60,56,61,57,63,62],"class_list":["post-358","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-verificarea-si-intretinerea-anvelopelor","tag-aliniere-anvelope","tag-amprenta-banda-de-rulare","tag-anvelopa","tag-anvelope","tag-indicatori-de-uzura-anvelope","tag-pneuri","tag-presiune-anvelope","tag-rotite-anvelope","tag-service-auto","tag-tpms"],"aioseo_notices":[],"views":3168,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.clickanvelope.ro\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/358","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.clickanvelope.ro\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.clickanvelope.ro\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.clickanvelope.ro\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.clickanvelope.ro\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=358"}],"version-history":[{"count":16,"href":"https:\/\/www.clickanvelope.ro\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/358\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":627,"href":"https:\/\/www.clickanvelope.ro\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/358\/revisions\/627"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.clickanvelope.ro\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=358"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.clickanvelope.ro\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=358"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.clickanvelope.ro\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=358"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}