Anvelopa reprezinta singurul punct de contact cu suprafata carosabilului si din acest motiv trebuie sa alocati timp pentru a o verifica periodic, deoarece acest lucru va poate salva viata intr-o situatie in trafic si va ajuta sa economisiti si bani. In cazul unei anvelope uzate, performantele autovehiculului si siguranta dumneavoastra sunt reduse.
Presiunea corecta de umflare a anvelopelor este fundamentala. Cu toate acestea, sunt multi conducatori auto care trec cu vederea controlarea presiunii. Recomandarea noastra se refera la verificarea presiunii numai atunci cand anvelopele sunt reci, deoarece exista o marja de eroare de care trebuie sa tineti cont. In cazul in care nu sunteti sigur care este presiunea corecta, puteti sa consultati cartea tehnica a autovehiculului dumneavoastra.
Practic controlul presiunii anvelopelor trebuie sa fie la temperatura mediului inconjurator, altfel valoarea masurata este aparent superioara celei efective. In cazul in care anvelopele sunt calde si nu se poate evita aceasta situatie, cauciucurile calde trebuie umflate cu cel putin 0,3 bar in plus comparativ cu presiunea normala recomandata. Nu uitati sa mariti presiunea, respectand indicatiile producatorilor de anvelope auto, cand masina este incarcata. Daca aveti dubii, este mai bine sa umflati cu 2 sau 3 zecimi in plus fata de valoarea prescrisa: astlel se penalizeaza usor confortul dar se avantajeaza consumul si siguranta.
Nu doar presiunea trebuie verificata, ci si aspectul exterior al unui cauciuc. Apelati la personalul de la vulcanizare sau service auto care poate identifica mai usor eventualele vatamari ale anvelopei, cum ar fi taieturile, galmele sau uzura neregulata. Daca ignorati aceste semne pe suprafata cauciucului pot deveni periculoase pe termen lung.
