Pentru a oferi informatii standardizate cu privire la eficienta consumului de carburant, gradul de aderenta pe carosabilul ud si zgomotul produs in timpul rularii, Uniunea Europeana urmeaza sa introduca un sistem de etichetare obligatoriu pentru toate anvelopele noi. Pana in luna noiembrie 2012 toate anvelopele noi vandute in Europa vor trebui sa poarte aceasta eticheta.
Noua eticheta are scopul de a oferi utilizatorilor finali cateva informatii esentiale pentru a-i ajuta la alegerea anvelopelor noi. Pentru a interpreta corect noua eticheta in continuare va vor oferi urmatoarele exemple:
Rezistenta la rulare (Eficienta consumului de carburant)
Eficienta consumului de carburant este importanta atat pentru reducerea emisiilor de CO2 cat si pentru reducerea costurilor cu combustibilul. Categoriile sunt de la A (verde) la G (rosu). Categoria D nu se utilizeaza in acest caz. Diferenta dintre o categorie si alta se materializeaza intr-o variatie a consumului de carburant intre 0,10 l si 0,15 l la 100 de km pentru un autoturism cu un consum mediu de 6,6 l/100km.
Gradul de aderenta pe carosabil ud (Performanta la franare)
Gradul de aderenta este o caracteristica esentiala din punct de vedere al sigurantei si se refera la capacitatea anvelopelor de a frana vehiculul cat mai rapid pe carosabil ud, putand fi exprimat ca distanta de franare. Categoriile sunt de la A la G. D si G nu se utilizeaza in acest caz. Diferenta dintre o categorie si urmatoarea se materializeaza intr-o variatie a distantei de franare de una pana la doua lungimi de autovehicul (intre 3 si 6 metri) atunci cand se franeaza de la viteza de 80 km/h. Diferenta dintre categoriile A si F depaseste 18 metri in ceea ce priveste distanta de franare.
Zgomotul (Emisia de zgomot exterior)
Acesta reprezinta zgomotul exterior produs de anvelopa in timpul rularii si se masoara in decibeli. Cu cat numarul de bare negre indicat pe eticheta este mai mare, cu atat anvelopele vor produce mai mult zgomot.
