Aliniere
Nealinierea rotilor in partea din fata sau din spate poate provoca uzura inegala si rapida si ar trebui sa fie corectata de catre un atelier de anvelope. Verificati periodic alinierea asa cum este specificat de manualul tehnic al vehiculului sau ori de cate ori aveti indicii ca directia “trage”. De asemenea, verificati periodic echilibrarea anvelopelor dumneavoastra.
Rotire
Rotirea (interschimbarea) anvelopelor poate preveni uzura lor neregulata. Recomandarile privind rotire se gasesc intotdeauna in manualul tehnic al vehiculului dumneavoastra. Daca nu este specificata periodicitatea de rotire, anvelopele trebuie sa fie rotite la intervale de aproximativ 8.000- 13.000 km
Nota: Dupa rotire, asiguraţi-va ca presiunea in pneuri este setata la specificaţiile producatorului vehiculului.
Amprenta banda de rulare
Anvelopele trebuie sa fie inlocuite atunci cand banda de rulare este uzata pana la 1,66 mm. Tracţiune, in special pe vreme rea, si rezistenta la acvaplanare este redusa cand pneurile sunt uzate. Un test simplu: puneti 10 bani cu scrisul BANI in jos intr-o canelura a benzii de rulare. Daca se vede linia de sub BANI, ar trebui sa cumparati o noua anvelopa.
Indicatorii de uzura ai benzii de rulare sau “barele de uzura” vor aparea pe pneu atunci cand benzii de rulare sunt uzata pana la 1,66 mm. Atunci cand partea de sus a “barelor uzura” sunt la acelasi nivel cu banda de rulare, anvelopa este uzata si trebuie inlocuita. Verificati vizual anvelopele dumneavoastra daca au semne de uzura neregulate, cum ar fi zone mai inalte si mai joase sau zone netede neobisnuit. Consultati dealerul de anvelope cat mai curand posibil.
Alte informatii utile:
• Sistemul de monitorizare a presiunii pneurilor (Tire Pressure Monitoring System-TPMS)
Sistemele TPMS cu care sunt echipate o parte a vehiculelor pot ajuta soferii sa detecteze pierderea de presiune in anvelope. Regulile federale impun TPMS sa avertizeze soferii atunci cand anvelopele sunt dezumflate sub 25%. Pentru multe vehiculele acest avertisment ar putea fi tardiv pentru a preveni pagubele provocate de dezumflarea a cauciucurilor. Sistemele TPMS nu sunt un inlocuitor pentru controalele lunare al presiunii din anvelope cu un manometru.
• Ingrijirea anvelopelor este pro-mediu
Pneurile umflate corect ajuta la economisirea de combustibil. Ingrijirea periodica ajuta anvelopele sa fie la un potential optim, astfel incat acestea nu trebuie sa fie inlocuite prea des.