service auto

Cum pot sa imi umflu cauciucurile singur?

by

Anvelopele auto trebuie verificate si intretinute corespunzator periodic. Din acest motiv este datoria dumneavoastra sa le duceti la un centru specializat pentru a fi umflate. De asemenea, va recomandam sa cunoasteti pasii prin care puteti umflat singur anvelopele dumneavoastra auto. Din acest motiv este important sa tineti un manometru bun in torpedou.

Pasi

1. Mergeti la o benzinarie care are compresor cu indicator.

2. Pozitionati masina pentru a ajunge la fiecare roata usor.

3. Verificati informatiile legate de presiune.

4. Desurubati capacul de plastic de la supapa.

5. Verificarea presiunii este importanta si puteti face acest lucru cu ajutorul manometrului.

6. Apasati manometrul pe valva si tineti-l ferm. In cazul in care auziti un suierat, manometrul nu este bine pozitionat si iese aerul. In acest caz trebuie sa apasati mai tare.

7. Adaugati aer dupa nevoie. Trebuie sa apasati furtunul pompei de aer pe valva in acelasi timp ce apasati maneta de la capatul furtunului.

8. In cazul in care umflati prea tare anvelopele, puteti sa lasati aerul sa iasa. Apasati pe acul mic din centrul valvei pentru a da drumul la aer. Multe aparate de masurat au un buton mic ce este folosit cu acest scop, dar va puteti descurca si cu unghia sau cu un pix.

Sfaturi:

–          Verificati roata de rezerva si umflati-o daca este cazul.

–          Daca o roata are nevoie de aer de fiecare data cand o verificati, duceti-va la un service auto pentru a fi verificata.

–          Folositi mereu manometrul pentru a verifica presiunea din cauciuc.

–          Nu cautati presiunea necesara pe marginea anvelopei, deoarece acolo este trecuta presiunea maxima pentru cauciuc.

umflare anvelope singur

Examinarea si depozitarea corecta a anvelopelor

by

Examinarea anvelopei:

Este foarte important ca anvelopele auto sa fie examinate inainte, in timpul si dupa calatorii lungi. Examinati pentru a descoperi daca anvelopa prezinta urmatoarele semne:

• Banda de rulare si flancul sunt uzate inegal.

• Exista semne de deteriorare (taieturi, umflaturi etc).

• Exista pietre sparte sau obiecte ascutite in benzile de rulare.

In cazul in care gasiti pietricele pe suprafata anvelopei, extrageti toate pietricelele cu un instrument adecvat, avand grija sa nu intepati cauciucul. Alte obiecte intrate in cauciuc, cum ar fi cuiele, trebuie lasate acolo atat timp cat anvelopa ramane umflata, pana cand vehiculul poate fi dus la un atelier de vulcanizare local, pentru a putea fi reparata.

Daca un obiect ascutit este scos dintr-o anvelopa, rezultatul aproape sigur va fi o pana. Daca puteti, este preferabil sa conduceti pana la un service auto decat sa schimbati anvelopa pe marginea drumului.

Depozitarea anvelopelor:

In functie de anotimp anvelopele trebuie schimbate: astfel in anotimpul cald folositi anvelope de vara, iar in timpul anotimpului rece apelati la anvelope de iarna. Dupa ce ati schimbat anvelopele trebuie sa le depozitati corect. Anvelopele trebuie depozitate in locuri uscate si racoroase, ferite de lumina directa a soarelui si cat mai departe posibil de echipamente generatoare de electricitate. Depozitarea anvelopelor in aer liber duce la absorbirea umiditatii si la cresterea riscului de deteriorare a anvelopelor.

Acasa, verificati daca exista piederi de presiune la nivelul supapelor (in special dupa umflare) si inlocuiti eventualele capace de ventil lipsa. Daca anvelopa prezinta semne de uzura neuniforma, vehiculul trebuie verificat, pentru alinierea si echilibrarea rotilor.

depozitare si examinare anvelope

Anvelope – Lista de verificare si intretinere

by

Indiferent de tipul de anvelopa ales, fiecare producator de anvelope auto aduce in prim plan importanta de a ingriji, verifica si intretine corespunzator anvelopa. Se prezinta importanta presiunii adecvate a anvelopelor, a verificarii si intretinerii regulate, a depozitarii corecte si evitarii uzurii excesive.

Prin anvelope umflate adecvat si bine-intretinute, conducatorii auto se vor bucura de o mai mare siguranta, manevrabilitate mai buna pe sosea, confort sporit si economii. Intretinerea regulata este o metoda usoara si ieftina de a prelungi durata de viata a anvelopelor. Verificati in mod regulat anvelopele, acasa sau la un service auto sau o benzinarie.

Pentru a prelungi viata anvelopelor dumneavoastra, respectati urmatoarele sfaturi oferite de catre producatorii de anvelope, asa numita lista de verificare si intretinere a anvelopei:

• Verificati lunar presiunea corecta, consultand recomandarile producatorului.

• Inspectati vizual pentru a descoperi eventualele taieturi, umflaturi sau deteriorarea flancului.

• Verificati adancimea benzii de rulare. Pentru masurarea cu precizie a benzii de rulare, exista un mic instrument.

• Verificati presiunea si reglati-o, daca acest lucru este necesar. Retineti: nu toate manometrele din service indica valoarea corecta.

• Curatati murdaria din jurul supapelor, puneti capacele de ventil la loc si verificati daca exista pierderi de presiune (in special dupa umflare). Retineti: la fiecare schimbare a anvelopei, supapa trebuie sa fie inlocuita cu una noua, pentru a asigura o etansare optima.

• Indepartati pietricelele sau alte materii straine din benzile de rulare.

• Daca anvelopele din fata prezinta semne de uzura excesiva sau neuniforma, verificati geometria suspensiilor.

• Daca anvelopele prezinta semne de uzura prin blocarea rotii, examinati franele.

• Daca sunt semne de vibrare, bataie a rotilor sau uzura inegala a anvelopei, solicitati echilibrarea ansamblului (anvelopa si janta), deoarece acest lucru poate duce la o imbatranire accelerata a suspensiei si a altor componente ale directiei.

lista verificare si intretinere anvelope

Cum sa schimbi singur anvelopele?

by

Indiferent de motivul pentru care trebuie sa schimbati singur o anvelopa, trebuie sa fiti pregatiti pentru acest lucru si sa stiti ce anume aveti de facut. In continuare respectati urmatorii pasi, pentru a fi organizati si a duce la bun sfarsit schimbarea anvelopelor distruse:

1. Asezati tubul de metal

Tubul de metal trebuie asezat in partea opusa a anvelopei pe care trebuie sa o schimbati. In cazul in care vreti sa schimbati anvelopa din partea dreapta din fata, atunci cel mai bine este sa pozitionati tubul din metal pe partea stanga spate. Acest lucru trebuie facut pentru a va asigura ca masina nu se misca atunci cand este ridicata cu ajutorul cricului.

2. Desurubati piulitele anvelopei

Cu ajutorul cheii speciale pentru anvelope puteti desuruba fiecare piulita. Puteti folosi o bucata de teava de metal sau tubulatura, ca o extindere a cheii de anvelope pentru a debloca piulitele inguste. Va recomandam sa faceti acest lucru intr-un model cruce ( daca incepeti cu piulita din partea stanga sus, continuati cu piulita din partea dreapta jos, si asa mai departe).

3. Ridicati masina si indepartati anvelopele

Puneti cric-ul sub masina in locurile speciale de ridicare asa cum este indicat in manualul de utilizare. Plasarea cric-ului intr-un loc nepotrivit ar putea deteriora caroseria sau sasiul autovehiculului dumneavoastra. Trageti si indepartati anvelopela cu grija. Se poate intampla ca in cazul in care anvelopa inca atinge solul, sa fie nevoie sa ridicati cric-ul putin mai sus.

5. Puneti anvelopa de schimb

Luati anvelopa de schimb si asezati-o in locul anvelopei defecte. Asigurati-va ca roata de rezerva este potrivita pentru modelul masinii dumneavoastra. Dupa ce ati pus noua anvelopa, aveti grija sa asezati fiecare piulita la locul ei si sa le strangeti (initial incearcati sa le strangi cu mana). Asezati piulitele in forma de cruce, procedand la fel ca si atunci cand le-ati desurubat. Cu ajutorul cheii de anvelope strangeti fiecare piulita

6. Coborati masina si verificati anvelopa

Coborati cric-ul si depozitati-l in portabaj. Verificati daca ati strans corect piulitele si daca totul este in ordine. Indepartati urechiusa anvelopei. La final, aranjati restul de instrumentele la locul lor in portbagaj si nu uitati sa mergeti la un service auto cu prima ocazie pentru a verifica anvelopele. De asemenea, va recomandam sa mergeti si la vulcanizare pentru a repara cauciucul intepat.

schimbare anvelope singur



Presiunea de umflare a anvelopelor

by

Anvelopele trebuie verificare si intretinute corespunzator pentru a mari perioada de folosinta a acestora si pentru a evita ca masina sa fie supusa unor riscuri majore. Producatorii recomanda verificarea presiunii din anvelope periodic. Pentru a va ajuta sa cititi si sa interpretati corect presiunea in anvelope, tineti cont de urmatoarele aspecte:

1. Presiunea in anvelope poate fi exprimata in kPa – kiloPascal, bari – Bari sau psi – pound per square inch. De regula, etichetele producatorilor mentioneaza cate doua unitati de masura: kPa si bar sau kPa si psi.

2. Raportul de conversie este urmatorul :

1 bar = 102 kPa = 14,5 psi

1 psi = 6,894 kPa = 0,0689 bari

1 kPa = 0,01 bari = 0,145 psi

3. O anvelopa poate pierde 1 psi / luna in conditii normale. De asemenea, anvelopele pot pierde 1 psi pentru fiecare 12 grade Celcius scadere a temperaturii.

masurare presiune anvelope

In exemplu de mai jos, una din aceste anvelope este dezumflata cu 10 psi. Ochii te pot induce in eroare, asa ca bazeaza-te pe un indicator de presiune bun pentru o citire corecta. Doar o privire nu este de ajuns cand vrei sa verifici presiunea din cauciucuri. In cazul in care nu dispui de un indicator de presiune, apeleaza la un service auto.

comparatie presiune anvelopeinstrument indicator presiune