pana de cauciuc

Tehnici de baza pentru a schimba singur roata

by

Una dintre solutiile la indemana in cazul unei pene de cauciuc, este sa va schimbati singur roata dezumflata cu roata de rezerva. Trebuie sa aveti grija si sa executati corect aceasta manevra pentru a evita orice situatie neplacuta. Persoanele care nu au mai schimbat pana acum o roata pot intampina dificultati in introducerea cricului sau pot considera insuficient spatiul in jurul autovehiculului. Va recomandam sa tineti cont de urmatoarele noastre sfaturi, care va pot fi de ajutor in cazul in care va veti confrunta cu aceasta problema.

In primul rand verificati si asigurati-va ca autovehiculul este stabili, frana de mana este trasa, iar rotile autovehiculului stau pe o suprafata plana si stabila. Aceasta etapa este importanta pentru ca puteti risca ca autovehiculul sa cada de pe cric (in cazul in care nu a fost trasa frana de mana sau schimbatorul de viteze se afla in viteza intai) si va puteti accidenta. Chiar daca masina este imobilizata pe o suprafata dreapta scoateti schimbatorul din viteza intai.

In al doilea rand, va recomandam sa schimbati roata intr-o zona marcata (folositi triunghiul) si nu intr-o zona aglomerata sau unde siguranta dumneavoastra va este pusa in pericol. Nu uitati sa verificati presiunea din roata de rezerva in cazul in care aveti un manometru. In general, se recomanda verificarea presiunii din anvelope si din roata de rezerva periodic pentru a fi sigur ca nu exista nicio problema.

schimbare pana cauciuc anvelope

Care sunt primele semne ale unei pene de cauciuc?

by

In timp ce rulati cu autovehiculul se poate ca anvelopa sa se taie intr-o sina de tramvai sau pur si simplu sa se dezumfle. O investitie sigura in aceste situatii sunt acele anvelope Runflat care in cazul unei pene de cauciuc prelungesc mai mult durata de viata a cauciucului si puteti evita o situatie neplacuta la o viteza mare pe autostrada. Totusi, care sunt semnele pe care le putem recunoaste pentru a stii ca ne confruntam cu o pana de cauciuc?

In primul rand presiunea din anvelope sau anvelopa (in cazul in care aveti probleme doar cu o singura roata) desi scade, se simte o nesiguranta si instabilitate in tinuta de drum a autovehiculului. Presiunea scazuta rapid este primul semn al unei pene. In cazul in care intampinati probleme cu acele cauciucuri montate pe roata din fata, veti resimti in volan o greutate mai mare la viraje si tendinta de a trage spre dreapta sau spre stanga pe drum drept. In cazul in care intampinati probleme cu acele anvelope montate pe rotile din spate, este mai dificil sa sesizati imediat o schimbare.

In cazul unui sofer experimentat sau mai atent, acesta poate recunoaste o pana de cauciuc dupa modul in care suspensia amortizeaza gropile si denivelarile pe un drum in care stie cum reactiona autovehiculul. Comparativ cu niste anvelope umflate, rotile dezumflate nu mai sar pe denivelari si amortizarea este mai moale decat in cazul precedent. Aceasta diferenta sesizata reprezinta un al doilea semn.

Alte semne care il ajuta pe sofer sa recunoasca pana sunt zgomote suspecte care par a fi niste batai, instabilitatea autovehiculului, demarajul mai slab, suspensia care reactioneaza diferit. In acest moment trebuie sa opriti autovehiculul intr-o zona marcata (pe autostradata) si sa verificati rotile. Daca observati ca una dintre roti este pe janta, iar anvelopa s-a innegrit din cauza caldurii si a frecarii, trebuie sa inlocuiti cat de repede cauciucul.

semne pana cauciuc anvelope

Ce trebuie sa contina portbagajul tau

by

Atunci cand calatoresti poti intampina o problema delicata la masina ta, cum ar fi o pana de cauciuc. Fiecare sofer ar trebui sa stie cum sa schimbe anvelopele de la autovehiculul sau pentru a fi pregatit in fata unei astfel de probleme. Durabilitatea cauciucurilor si intretinerea acestora vor juca un rol important, dar pericolele rutiere cum ar fi cuie, suruburi si alte resturi, vor face ca anvelopele auto sa fie mult mai vulnerabile la fisuri si gauri, care vor duce in timp la o pana de cauciuc.

geanta portbagaj
Portbagajul tau ar trebui sa contina toate uneltele esentiale pentru schimbarea unei anvelope, deoarece niciodata nu stii cand poate aparea o situatie de urgenta. De asemenea, pe langa instrumentele necesare schimbarii unei anvelope, poti avea o gentuta de portbagaj care sa contina un set de sigurante, cheie bujii, bujii de rezerva, pompa electrica, o surubelnita, vesta, trusa de prim-ajutor, stingator si triunghi. Astfel in masina ta ar trebuie sa existe urmatoarele instrumente si materiale, pentru a putea schimba repede si usor anvelopele:

–          anvelopa auto de rezerva

–          cric

–          cheie speciala pentru piulite

–          tub de metal sau teava

–          piulite

–          carpa

–          optional un carton pe care sa te asezi

Daca intampini o problema, precum o pana de cauciuc, nu te panica si incearca sa iti pastrezi calmul. Primul lucru pe care trebuie sa il faci este sa parchezi masina, sa o bagi in viteza si sa tragi frana de mana. Pentru autovehicule cu cutie de viteza automata, puneti maneta in comenzile Park sau Neutru.

anvelope schimbare

Pentru a afla care sunt pasii pe care trebuie sa ii respectati si a duce la bun sfarsit schimbarea anvelopelor distruse, va recomandam sa cititi urmatorul articol.

Cum sa schimbi singur anvelopele?

by

Indiferent de motivul pentru care trebuie sa schimbati singur o anvelopa, trebuie sa fiti pregatiti pentru acest lucru si sa stiti ce anume aveti de facut. In continuare respectati urmatorii pasi, pentru a fi organizati si a duce la bun sfarsit schimbarea anvelopelor distruse:

1. Asezati tubul de metal

Tubul de metal trebuie asezat in partea opusa a anvelopei pe care trebuie sa o schimbati. In cazul in care vreti sa schimbati anvelopa din partea dreapta din fata, atunci cel mai bine este sa pozitionati tubul din metal pe partea stanga spate. Acest lucru trebuie facut pentru a va asigura ca masina nu se misca atunci cand este ridicata cu ajutorul cricului.

2. Desurubati piulitele anvelopei

Cu ajutorul cheii speciale pentru anvelope puteti desuruba fiecare piulita. Puteti folosi o bucata de teava de metal sau tubulatura, ca o extindere a cheii de anvelope pentru a debloca piulitele inguste. Va recomandam sa faceti acest lucru intr-un model cruce ( daca incepeti cu piulita din partea stanga sus, continuati cu piulita din partea dreapta jos, si asa mai departe).

3. Ridicati masina si indepartati anvelopele

Puneti cric-ul sub masina in locurile speciale de ridicare asa cum este indicat in manualul de utilizare. Plasarea cric-ului intr-un loc nepotrivit ar putea deteriora caroseria sau sasiul autovehiculului dumneavoastra. Trageti si indepartati anvelopela cu grija. Se poate intampla ca in cazul in care anvelopa inca atinge solul, sa fie nevoie sa ridicati cric-ul putin mai sus.

5. Puneti anvelopa de schimb

Luati anvelopa de schimb si asezati-o in locul anvelopei defecte. Asigurati-va ca roata de rezerva este potrivita pentru modelul masinii dumneavoastra. Dupa ce ati pus noua anvelopa, aveti grija sa asezati fiecare piulita la locul ei si sa le strangeti (initial incearcati sa le strangi cu mana). Asezati piulitele in forma de cruce, procedand la fel ca si atunci cand le-ati desurubat. Cu ajutorul cheii de anvelope strangeti fiecare piulita

6. Coborati masina si verificati anvelopa

Coborati cric-ul si depozitati-l in portabaj. Verificati daca ati strans corect piulitele si daca totul este in ordine. Indepartati urechiusa anvelopei. La final, aranjati restul de instrumentele la locul lor in portbagaj si nu uitati sa mergeti la un service auto cu prima ocazie pentru a verifica anvelopele. De asemenea, va recomandam sa mergeti si la vulcanizare pentru a repara cauciucul intepat.

schimbare anvelope singur