Codul anvelopei = anvelopele auto sunt descrise printr-un cod alfanumeric, care este in general regasit in peretele lateral al anvelopei.
Acest cod specifica dimensiunile anvelopei, si unele dintre limitarile sale cheie, cum ar fi capacitatea portanta si viteza maxima. Uneori peretele lateral interior contine informatii care nu sunt incluse pe flancul exterior, si viceversa. Cele mai multe anvelope au dimensiuni date folosind sistemul ISO Metric. Cu toate acestea, unele anvelope de camionete si SUV-uri folosesc sistemele de notare Light Truck Numeric sau Light Truck High Flotation.
Tabelele cu indicii de sarcina si de presiune din anvelope pentru autoturisme si camioane usoare se bazeaza pe diferite standarde ale organizatiilor internationale, dintre care amintim pe cele mai importante: The Tire and Rim Association Inc. (TRA) (America de Nord), The European Tyre and Rim Technical Organisation (ETRTO) (UE) si The Japan Automobile Tyre Manufacturers Association (JATMA).
European Tyre and Rim Technical Organisation (ETRTO) si Tire and Rim Association (TRA) sunt doua organizatii care influenteaza standardele nationale pentru anvelope. Obiectivul ETRTO include alinierea standardelor nationale pentru anvelope si jante in Europa. Tire and Rim Association, cunoscut si ca Tire and Rim Association of America Inc., este o organizatie comerciala americana care standardizeaza diversele standarde tehnice americane.
In articolul de fata vom prezenta numai standardele LT-metric si Flotation – TRA. Sistemele de marcare si o scurta explicatie a fiecarei componente la nivelul fiecarui standard sunt prezentate mai jos.
Standard LT-metric (T.R.A.)
Standard Flotation(T.R.A.)
