marcaje anvelope

Standard ISO Metric vs Standard P-Metric

by

Este important sa stiti care standard este aplicabil anvelopei, pentru oricare indice de marime furnizat. Avand in vedere ca la orice presiune de umflare capacitatea de incarcare difera, trebuie sa cunoasteti fiecare standard pentru anvelope.
De exemplu: Indicele de sarcina 95 este un cod numeric asociat cu sarcina maxima pe care o anvelopa o poate suporta la viteza indicata de simbolul de viteza al cauciucului (“T”, de exemplu), în anumite conditii specificate de lucru.

Anvelopele cu indicele de sarcina asemanator, indiferent de dimensiunea anvelopei, pot suporta aceeasi sarcina , dar nu intotdeauna, si pot solicita presiuni substantial diferite de umflare. Indicele de sarcina nu poate fi utilizat independent pentru a accepta inlocuire anvelopei. Un indice de sarcina egal sau mai mare nu corespunde intotdeauna unei capacitati de incarcare egale sau mai mari in toate setarile de presiune. Acest aspect este scos in evidenta in special atunci cand se compara anvelope P-metrice si anvelope Euro-metrice de autoturisme.

IMPORTANT! Din motivele amintite anterior anvelope P-metrice si Euro-metrice, chiar si cu indicatori de dimensiuni identici, nu pot fi interschimbabile.

Standard P-metric (T.R.A.)

standard p-metric anvelope

 

Standard ISO metric (ET.R.T.O)

standard iso-metric anvelope

Anvelope auto – Standarde si sisteme de marcare

by

Codul anvelopei = anvelopele auto sunt descrise printr-un cod alfanumeric, care este in general regasit in peretele lateral al anvelopei.

Acest cod specifica dimensiunile anvelopei, si unele dintre limitarile sale cheie, cum ar fi capacitatea portanta si viteza maxima. Uneori peretele lateral interior contine informatii care nu sunt incluse pe flancul exterior, si viceversa. Cele mai multe anvelope au dimensiuni date folosind sistemul ISO Metric. Cu toate acestea, unele anvelope de camionete si SUV-uri folosesc sistemele de notare Light Truck Numeric sau Light Truck High Flotation.

Tabelele cu indicii de sarcina si de presiune din anvelope pentru autoturisme si camioane usoare se bazeaza pe diferite standarde ale organizatiilor internationale, dintre care amintim pe cele mai importante: The Tire and Rim Association Inc. (TRA) (America de Nord), The European Tyre and Rim Technical Organisation (ETRTO) (UE) si The Japan Automobile Tyre Manufacturers Association (JATMA).

European Tyre and Rim Technical Organisation (ETRTO) si Tire and Rim Association (TRA) sunt doua organizatii care influenteaza standardele nationale pentru anvelope. Obiectivul ETRTO include alinierea standardelor nationale pentru anvelope si jante in Europa. Tire and Rim Association, cunoscut si ca Tire and Rim Association of America Inc., este o organizatie comerciala americana care standardizeaza diversele standarde tehnice americane.

In articolul de fata vom prezenta numai standardele LT-metric si Flotation – TRA. Sistemele de marcare si o scurta explicatie a fiecarei componente la nivelul fiecarui standard sunt prezentate mai jos.

Standard LT-metric (T.R.A.)

standard lt-metric anvelopeStandard Flotation(T.R.A.)

standard flotation tra anvelope

E-Mark – Marcaje europene pe anvelope

by

Pe partea laterala a unei anvelope auto putem intalni un marcaj ca cel din figura alaturata. Aceasta este eticheta E-mark.  Toate anvelopele vandute in Europa, după iulie 1997 trebuie sa aiba eticheta E-mark. Marcajul in sine este format din litera „E” sau „e”, urmata de un numar intr-un cerc sau dreptunghi, urmata mai departe de alt numar .

Un “E” (mare) indica faptul ca anvelopa este certificata pentru a se conforma cu dimensiunile performanta si marcarea conform cerintelor de reglementare nr.30/ECE. Este derivat din regulament publicat de Comisia Economica a Organizaţiei Naţiunilor Unite pentru Europa (UNECE).

Un “e” (mic) indica faptul ca anvelopa este certificata pentru a se conforma cu dimensiunile performanta si marcarea conform cerintelor din Directiva 92/33/CEE. Este marca de omologare a vehiculelor si a componentelor de siguranta. Marca este aplicabila obligatoriu  statelor membre ale CE (Comisia Europeana). Centrul de testare ar trebui sa fie organizatia serviciilor tehnice al statelor membre CE si certificatul este eliberat de catre departamentul de transport al statelor membre CE. Produsele cu “e-mark” sunt acceptate de catre statele membre CE.

Numarul in cerc sau dreptunghi reprezinta codul de tara care a acordat omologarea de tip. In exemplul nostru 11 reprezinta codul pentru Marea Britanie. Codurile de tara pot fi vizualizate in tabelul 1

Ultimul numar din afara cercului sau dreptunghiului reprezinta numarul certificatului de omologare   eliberat pentru aceasta anvelopa  cu dimensiune si tipul specificate (pe anvelopa).

anvelope

Tabelul 1

E-1 Germany E-28 Belarus e-1 Germany
E-2 France E-29 Estonia e-2 France
E-3 Italy E-30 e-3 Italy
E-4 Netherlands E-31 Bosnia and Herzegovina e-4 Netherlands
E-5 Sweden E-32 Latvia e-5 Sweden
E-6 Belgium E-33 e-6 Belgium
E-7 Hungary E-34 Bulgaria e-7
E-8 Czech Republic E-35 e-8
E-9 Spain E-36 Lithuania e-9 Spain
E-10 Serbia and Montenegro E-37 Turkey e-10
E-11 United Kingdom E-38 e-11 United Kingdom
E-12 Austria E-39 Azerbaijan e-12 Austria
E-13 Luxembourg E-40 Yugoslav Republic of Macedonia e-13 Luxembourg
E-14 Switzerland E-41 e-14
E-15 E-42 European Community e-15
E-16 Norway E-43 Japan e-16
E-17 Finland E-44 e-17 Finland
E-18 Denmark E-45 Australia e-18 Denmark
E-19 Romania E-46 Ukraine e-19
E-20 Poland E-47 South Africa e-20
E-21 Portugal E-48 New Zealand e-21 Portugal
E-22 Russian Federation E-49 Cyprus e-22
E-23 Greece E-50 Malta e-23 Greece
E-24 Ireland E-51 Republic of Korea e-24 Ireland
E-25 Croatia E-52 Malaysia
E-26 Slovenia E-53 Thailand
E-27 Slovakia

Invata sa citesti corect marcajele de pe anvelope

by

Este usor sa identifici dimensiunea anvelopei tale, daca o sa citesti inscrisurile de pe flancul anvelopei. Citirea dimensiunilor de pe anvelope poate scuti mult timp si ai garantia ca vei cumpara anvelopele corecte. Pentru unele persoane marcajul de pe flancul anvelopei poate parea complicat, dar toate numerele si cifrele inscriptionate pe partea laterala exprima speficatiile exacte ale tipului de anvelopa.

Vom lua ca exemplul o anvelopa 205/56 R16 95V. Imaginea de mai jos arata secventa de inscrisuri de pe anvelopa.

Marcaje anvelope

In continuare este explicat fiecare insemn in parte:

  1. 205 = latimea anvelopei in milimetrii
  2. 65 = talia anvelopei masurata in procent din latimea benzii de rulare (65% din 205)
  3. R = radial, constructia radiala a carcasei anvelopei
  4. 16 = diametrul cercului interior in inci
  5. 95 = indice de greutate
  6. V = indice de viteza

Indicele de viteza (simbol litera) reprezinta viteza maxima de rulare a anvelopelor, dupa cum urmeaza:

R = 170 km/h
S = 180 km/h
T = 190 km/h
U = 200 km/h
H = 210 km/h
V = 240 km/h
W = 270 km/h
Y = 300 km/h

Va recomandam sa tineti cont si de data fabricatiei a anvelopei. Anvelopa imbatraneste chiar daca nu este folosita; odata cu montarea unei anvelope cu data fabricatiei mare pot aparea crapaturi (initial superficiale) ale cauciucului sau uzura rapida a pneurilor.