Contestare amenda pentru depasirea vitezei legale

Amenda care este data persoanelor ce depasesc viteza legala poate fi contestata in instanta. In momentul in care ai primit amenda este important sa verifici daca toate datele sunt completate corect (nume, prenume, numar de inmatriculare autovehicul, numar si seria cartii de identitate, descrierea contraventiei, incadrarea ei in drept). In cazul in care exista date completate gresit, acest lucru poate fi folosit in instanta si amenda poate fi anulata.

Un alt aspect se refera la procesul verbal constatator. Acesta trebuie sa fie trimis in termen de maximum 30 de zile de la data aplicarii. In cazul in care procesul verbal constatator al amezii a fost trimis peste aceste zile si termenul a fost depasit, amenda va fi nula. In momentul in care contestati amenda aplicarea sanctiunii se suspenda. Pe scurt, daca permisul de conducere a fost suspendat si depuneti o contestatie in instanta, Politia este obligata sa va inapoieze actul si veti conduce autovehiculul pana cand instanta va da o decizie. Este important sa depuneti plangerea in termen de maxim 15 zile de la primirea ei.

Conform site-ului realitatea.net intr-un articol publicat pe aceasta tema, avocatul Gheorghe Piperea explica “Sunt foarte putini cei care stiu ca atunci cand viteza stabilita de radar este aproape de viteza legala si o depaseste cu cel mult 9 km/h nu trebuie sa plateasca absolut nicio amenda”. Potrivit lui Piperea, “legea spune ca trebuie sa fii trecut cu 10 kmh peste viteza legala ca sa fii sanctionat”. Mai mult decat atat, ar trebui sa stii ca si daca depaseste 59 de km/h ai sanse sa castigi in instanta anularea amenzii. De ce? “Poti sa contesti masuratoarea. Practica arata ca aparatele de radar au o marja de eroare cam de 5 kmh in plus sau in minus. Poti sa mizezi si pe asta. Daca este un radar mobil, aici marjele sunt si mai mari”, a subliniat Piperea.

contestare depasire viteza legala amenda

Anvelope – Ce trebuie sa stiti despre adancimea profilului de rulare?

Un impact considerabil in ceea ce priveste performantele anvelopelor pe care le aveti, il are adancimea profilului caii de rulare a anvelopei. Trebuie acordata o atentie sporita acestui element, deoarece in functie de tara adancimea profilului caii de rulare este mininum 1,6 mm. In cazul in care conduceti cu un profil mai putin adanc, riscati sa primiti o amenda sau puncte de penalizare.

Indicatorii de uzura ai caii de rulare (TWI) reprezinta un reper important pentru aprecierea adancimii profilului. Acesti indicatori de uzura ai caii de rulare sunt nervuri aflate in principalul canal longitudinal al caii de rulare, distribuite uniform de-a lungul circumferintei anvelopei, nervuri care ajung sa fie la acelasi nivel cu profilul caii de rulare atunci cand este atins nivelul minim legal de 1,6 mm al adancimii profilului.

Pentru anotimpul rece, producatorii au realizat anvelope de iarna cu indicatori de uzura suplimentari ce indica atunci cand adancimea profilului a atins 4 mm, deoarece performantele anvelopelor de iarna scad substantial sub acest nivel. Anvelopele uzate sporesc riscul de acvaplanare si influentează negativ performantele de franare indiferent daca ne referim la anvelope de vara sau anvelope de iarna.

In imaginile de mai jos va prezentam doua situatii in functie de anotimpul de utilizare al anvelepor: anvelope de vara si anvelope de iarna. In cazul 1, graficul surprinde o comparatie privind franarea la anvelope de vara avand franarea de la 100 km/h la 60 km/h. In cazul 2, este realizata o comparatie privind franarea la anvelope de iarna pe un drum acoperit cu zapada calculat pentru o adancime noua a caii de rulare 8 mm = 100%

Caz 1 – Anvelope vara

anvelope

Sursa: Continental AG

 

Caz 2 – Anvelope iarna

distanta de franare iarnaSursa: Continental AG

Va recomandam sa verificati periodic starea anvelopelor pentru a determina gradul de uzura. De asemenea, recomandam inlocuirea anvelopelor inaintea atingerii nivelului de adancime minim legal al caii de rulare. In functie de anotimp (vara si iarna) se considera inlocuirea anvelopelor de vara la 3 mm adancime ramasa a caii de rulare, iar in cazul anvelopelor de iarna la 4 mm adancime ramasa a caii de rulare.

Cum procedam in cazul ridicarii masinii?

In situatia neplacuta in care nu gasim masina in locul unde am lasat-o putem lua in considerare doua ipoteze: este vorba despre un furt sau a fost ridicata. De cele mai multe ori, al doilea caz este cel mai probabil. Pentru confirmare, este bine sa ne adresam Brigazii de Politie Rutiera sau Politiei Comunitare din sectoarele 1, 2, 3, 4 sau 6, in functie de sectorul unde a fost parcata masina (in sectorul 5 nu se ridica masini). Va rog sa regasiti mai jos adresele unde sunt depozitate masinile si numerele de telefon la care puteti suna.

Sectorul 1: Aleea Matelotilor nr 31-43.
Numere de telefon: 021.9544 / 021.667.67.72

Sectorul 2: Localitatea Afumati, Str Fabricii nr 2, jud Ilfov.
Numere de telefon: 021.310.44.90 / 021.240.51.91 / 021.240.15.70

Sectorul 3: Soseaua Dudesti-Pantelimon nr 2-6.
Numere de telefon: 021.9543 / 021.9640 / 0761.118.976

Sectorul 4: Bulevardul Metalurgiei nr. 69-71.
Numar de telefon: 0374.220.020

Sectorul 6: Str Manastirea Varatec nr 16-18.
Numar de telefon: 021.9546

Este indicat sa va deplasati cat mai repede la locul unde este depozitata masina pentru ca taxele de depozitare sunt foarte mari. De exemplu, pentru sectorul 1, taxele sunt urmatoarele:

– taxa de ridicare: 238 lei

– taxa de transport: 238 lei

– taxa de depozitare prima zi: 357 lei

Suma totala se ridica la 833 lei. In cazul in care nu mergeti sa recuperati masina in ziua in care a fost ridicata, pentru a doua zi de depozitare mai platiti inca 478 lei. Indiferent daca doriti sa faceti contestatie sau nu, legea obliga la plata taxelor pentru recuperarea masinii.

In Sectorul 2, veti plati in total (fara amenda) 523,6 lei, iar pentru fiecare zi de depozitare in plus 180 lei.

In Sectorul 3, veti plati in total (fara amenda) 550 RON si 150 RON pentru fiecare zi in plus de depozitare.

In Sectorul 4, veti plati in total (fara amenda) 476 RON si cate 297,5 RON pentru fiecare zi in care masina este depozitata, incepand cu a doua zi. In acest sector, insa, nu se percepe taxa de depozitare pentru primele 24 de ore.

In Sectorul 6, veti plati in total (fara amenda) 570 RON, plus 220 RON pentru fiecare zi in plus de depozitare.

Atunci cand mergeti sa ridicati masina, se va incheia un proces verbal de receptie a autorismului. Este bine sa examinati cu atentie masina si, numai dupa aceea, sa semnati procesul verbal de receptie a masinii, deoarece parcurile unde sunt depozitate masinile ridicate sunt, in general, in locuri slab iluminate. Ca urmare, daca este seara, este greu de observat daca s-au produs avarii la masina in timpul ridicarii si transportului.

In cazul in care considerati ca ati parcat intr-un loc permis si doriti sa faceti contestatie, nu semnati procesul verbal intocmit de agentul Politiei Rutiere la sediul firmei si mergeti a doua zi la Politia Rutiera, unde vi se elibereaza un proces verbal completat de mana. Urmeaza ca apoi sa va deplasati la Judecatoria Sectorului in care vi s-a ridicat masina cu procesul verbal in original, copii ale acestuia si ale cartii dumneavoastra de identitate. Aici depuneti o contestatie si, daca apreciati ca agentul de politie care a dispus ridicarea masinii a luat o masura abuziva, puteti face si plangere penala impotriva lui. Este indicat sa va demonstrati nevinovatia cu martori sau poze de la fata locului.

In plangere trebuie sa solicitati in mod clar anularea punctelor de penalizare, anularea amenzii de la politie, inapoierea taxei de ridicare si, eventual depozitare, plus dobanzi – termenele la judecatorie sunt foarte lungi. De asemenea, puteti sa nu platiti amenda si sa asteptati rezultatul procesului. In cazul in care faceti plangere penala impotriva agentului de politie, puteti cere si daune morale.

ridicare auto