cauciucuri iarna

Anvelope mai late pentru anotimpul calduros

by

Multi soferi se intreaba daca in anotimpul calduros se recomanda a se folosi anvelope mai late. In cele mai multe cazuri, raspunsul este unul afirmativ, desi trebuie sa tineti cont de tipul de autovehicul, caracteristicile masinii, calitatea drumului ce urmeaza a fi parcurs, etc. Exista avantaje si dezavantaje in cazul unor anvelope mai late, iar noi am incercat sa scoatem in evidenta cele mai importante aspecte.

 Printre avantajele folosirii unor anvelope mai late vara enumeram: o stabilitate marita a masinii (se simte cel mai bine in viraje), o crestere a eficientei de franare, o aderanta mai buna, o acceleratie mai buna, un demaraj mai bun. Printre dezavantajele folosirii unor cauciucuri mai late vara enumeram: o crestere a consumului de combustibil (nu foarte mult – 0,5 – 1 L/100Km), o sensibilitate la denivelari si la gropile de pe sosea, unele piese se pot uza mai repede (franele, suspensiile, etc.).

 In ciuda acestor avantaje si dezavantaje, de ce anvelopele auto mai late nu sunt bune si iarna? In anotimpul rece ai nevoie ca rotile sa nu patineze sau sa ramana impotmolite, si pentru a evita acest lucru ai nevoie de o forta de apasare mult mai mare pe suprafata anvelopei. Anvelopele mai inguste ofera acest avantaj iarna, in timp ce anvelope mai late nu ofera aceste avantaje pentru ca suprafata de apasare este mai mare astfel scazand aderenta. Ambele tipuri de cauciucuri au acelasi scop (marirea aderentei), insa in conditii diferite.

anvelope late anvelope inguste

Este oficial – Anvelopele de iarna sunt obligatorii

by

 

Din acest an veti fi obligati sa va echipati masinile cu anvelope de iarna si nu mai puteti circula cu anvelope de vara in anotimpul rece. Deputatii au adoptat Ordonanta Guvernului, care prevede acest lucru.

Anvelopele de iarna vor trebui montate pana la 1 noiembrie cel tarziu si schimbate cu cele de vara, la 1 martie. Sanctiunile sunt dure pentru cei care nu vor respecta noile reglementari: retinerea talonului auto si amenda cuprinsa intre 2.500 si 4.000 de lei. In plus, vehiculele de transport marfa si persoane vor trebui sa aiba obligatoriu si lanturi, daca drumul pe care circula este acoperit de zapada sau polei. Legea urmeaza sa fie promulgata de seful statului dupa care va intra in vigoare.

 Sursa: Stirile ProTv

Depozitare anvelope in functie de perioada de timp

by

Depozitarea corecta a anvelopelor dumneavoastra poate fi o provocare daca este prima oara cand faceti acest lucru. Anvelopele trebuie depozitate in conditii speciale in functie de perioada de timp corespunzatoare (termen lung sau termen scurt). Inainte de a depozita anvelopele se recomanda sa eliminati orice pietris sau resturi care au fost prinse in canelurile anvelopei, sa curatati rotile si cauciucurile cu apa, si sa le lasati la uscat. Locul de depozitare trebuie sa fie curat, uscat, departe de lumina si de surse precum solventi (combustibil, uleiuri, etc.). Respectarea acestor sfaturi de stocare va pot ajuta sa mentineti anvelopa intr-o stare cat mai buna.

 Depozitare anvelope pe termen lung

In cazul in care stocati anvelopele pe termen lung, se recomanda sa le asezati vertical pe rafturile situate la cel putin 10 cm de sol. Si cauciucurile depozitate pe termen lung au nevoie sa fie rotite o data pe luna pentru a evita denaturarea lor. Un alt aspect prin care puteti evita uzura anvelopei, implica verificarea presiunii din cauciuc periodic si mentinerea ei la nivelul recomandat de catre producatorul auto.

Depozitarea pe termen lung implica de obicei stocarea acestora dupa ce au fost inlocuite anvelopele de vara cu anvelope de iarna si invers. Fiind o perioada lunga de timp inainte de a demonta anvelopele de pe masina este bine sa notati pozitia lor. Astfel veti putea interschimba anvelopele fata in spate in anotimpul urmator si sa le echilibrati uzura.

 Depozitare anvelope pe termen scurt

Pentru a depozita corect anvelopele se recomanda pastrarea acestora una peste alta si de preferinta pe paleti. Incercati sa nu le pastrati la inaltimi care depasesc 1,20 metri. De asemenea, se recomanda sa inversati ordinea lor o data la 4 saptamani. Daca anvelopele sunt montate pe jante, este bine sa le pastrati umflate intr-o pozitie verticala sau intr-un singur rand pe rafturile unde le depozitati.

depozitare anvelope termen lung si termen scurt

Cei trei principali inamici ai anvelopelor tale

by

Durata de viata a unei anvelope este greu de estimat pentru ca depinde de cei trei factori principali: factorul fizic, factorul de mediu si factorul uman. Pe langa acesti 3 inamici principali ce pot scurta durata de viata a anvelopei tale, mai putem aminti presiunea de umflare a cauciucului, adancimea anvelopei, conditiile meteo (ploaie, vant, noroi, zapada, gheata), calitatea carosabilului, si multe altele. De asemenea daca anvelopa  nu este intretinuta corespunzator predispuneti cauciucul la o uzura rapida.

Factorii fizici care influenteaza durata de viata a anvelopei sunt:

– varsta anvelopei;

– uzura si suprafata exterioara a cauciucului. Verificati daca prezinta intepaturi, taieturi, umflaturi, lovituri sau daca partea laterala a cauciucului prezinta fisuri.

– trecerea peste gropi, borduri, suprafete de drum proaste.

Factorii de mediu care influenteaza durata de viata a cauciucului sunt:

– temperaturi extreme;

– ulei si grasime;

– conditiile meteo: ploaie, vant, zapada, gheata.

Factorii umani care influenteaza durata de viata a cauciucului sunt:

– nu verificati periodic starea anvelopei dumneavoastra;

– nu mentineti presiunea corecta a anvelopei;

– nu umflati corespunzator sau supraumflati anvelopa;

– nu verificati periodic adancimea benzii de rulare;

– nu schimbati anvelope cand a fost atins gradul maxim de uzura;

– nu folositi anvelopele corespunzatoare autovehiculului dumneavoastra;

– amestecati mai multe dimensiuni de anvelope cu profile diferite;

– realizarea reparatiilor anvelopelor acasa si nu intr-un centru specializat;

– stilul de conducere;

– nu inlocuiti valvele atunci cand sunt inlocuite anvelopele fara tub;

– folosirea anvelopelor auto pe rori deteriorate, deformate sau modificate;

– folosirea unor roti sau a unor jante ale caror marimi nu se potrivesc;

– neechilibrarea rotilor;

– folosirea anvelopelor de vara in sezonul rece;

– folosirea anvelopelor de iarna in sezonul cald;

– folosirea unor anvelope second hand care nu sunt corespunzatoare;

– ajustarea anvelopelor ce nu au capacitati de viteza si indicele de sarcina cel putin egal sau mai mare decat al celor mentionate original de producator;

– depozitarea neadecvata a anvelopelor;

– rotirea incorecta a anvelopelor auto.

factori care influenteaza durata de viata a anvelopei

Sfaturi pentru condus in siguranta in zone montane

by

Perioada vacantelor incepe. Unele persoane aleg sa mearga la munte, alte persoane aleg sa isi petreaca timpul liber la mare. Inainte de a pleca la drum va recomandam sa verificati starea autovehiculului si sa tineti de cont de urmatoarele sfaturi:

1. Condus in zone montane – inainte de drum

– in anotimpul rece schimbati anvelopele de vara cu anvelope de iarna;

– inainte sa plecati la drum verificati anvelopa de rezerva si franele autovehiculului;

– puneti in masina un mic bagaj care sa contina alimente, imbracaminte groasa si paturi;

– realizati plinul rezervorului autovehicului;

– verificati conditiile meteorologice si traseului pe care il veti strabate;

– anuntati cel putin o persoana de itenerariul pe care il aveti si care este ora de sosire.

2. Condus in zone montane – in drum spre destinatie

– conduceti cu mare atentie si incetiniti in curbe pentru siguranta;

– pastrati distanta regulamentara fata de masina din fata;

– claxonati in cazul in care vizibilitatea este blocata in timpul virajelor;

– nu depasiti in curbe sau pe un drum fara vizibilitate;

3. Condus pe carosabil acoperit cu zapada si gheata

– folositi anvelope de iarna in anotimpul rece;

– porniti masina incet si nu calcati tare pe pedala;

– pastrati o distanta de franare intre masina dumneavoastra si masina din fata;

– nu conduceti cu viteza, mai ales daca drumul este acoperit de gheata.

– folositi franele si acceleratia usor pentru a evita deraparea sau alunecarea.

– este recomandabil sa aveti in masina o lopada, un triunghi reflectorizant si lanturi de zapada.

4. Condus pe timp de noapte

– adaptati vederea la lumina si intuneric, deoarece noaptea ochii au nevoie sa se adapteze la lumina si umbra, iar luminile de pe drum va pot deranja;

– schimbati unghiul oglinzii retrovizoare, deoarece puteti reduce astfel efectul luminii de la masinele din spate;

– incercati sa evitati lumina directa a autovehiculelor care vin din directia opusa;

– nu conduceti cu viteza atunci cand este intuneric afara;

– conduceti cu atentie deoarece vizibilitatea este redusa noaptea.

sfaturi condus in zone montane