cauciucuri noi

De ce trebuie inlocuite anvelopele in functie de anotimp?

by

Alegerea corecta a unor anvelope in functie de anotimp este vitala pentru siguranta dumneavoastra si a celorlalti participanti in trafic. O data ce temperatura scade sub 7 grade Celsius, legea va obliga sa inlocuiti ce anvelope de vara aveti montate cu noile anvelope de iarna. Acestea pot fi niste cauciucuri noi sau anvelope de anul trecut ce au fost depozitate corespunzator, fie intr-un loc personal, fie intr-un hotel de anvelope. De ce se recomanda sa folositi anvelope diferite in functie de sezon si temperatura?

In cazul unor cauciucuri de vara, acestea au fost special concepute pentru temperaturi ridicate si a caror performante sporesc tocmai la o temperatura de peste 7 grade Celsius. Acestea ofera o aderenta corespunzatoare, manevrabilitate sigura mai ales in viraje, confort la condus. In cazul in care utilizati niste anvelope de iarna pe timpul verii puteti intampina numeroase dezavantaje printre care amintim: nesiguranta, aderenta scazuta, distante de franare mari indiferent de carosabil, o uzura ridicata si o degradare rapida a cauciucului.

Indiferent de anvelope, va recomandam sa verificati constant starea acesteia si mai ales gradul de uzura la fiecare schimb. Apelati la un service auto pentru a va masura adancimea profilului anvelopei sau pur si simplu pentru a o verifica. Tineti cont de orice deteriorare externa a anvelopelor cu care rulati si incercati sa remediati problema cat mai repede. Producatorul de anvelope recomanda ca la o adancime a caii de rulare de 3 mm sa inlocuiti anvelopele de vara din motive de siguranta atat pentru dumneavoastra, cat si pentru ceilalti soferi.

anvelope vara anvelope iarna obligatorii

Anvelopele resapate versus anvelope noi

by

Inainte sa iti cumperi anvelope din magazin iti recomandam sa stii ce anume sa cauti: dimensiunea anvelopei, informatii despre marcile preferate, etc. Deoarece unele persoane tind sa aleaga in functie de pret, trebuie sa cunosti care sunt diferentele dintre o anvelopa resapata si o anvelopa noua.

Anvelopele resapate sunt mai grele decat unele noi. Acest lucru se intampla pentru ca banda de rulare noua, care urmeaza sa fie lipita pe corpul anvelopei vechi, este mai groasa si se folosesc mai multe materiale adezive. In plus, cauciucul folosit este unul de calitate mai slaba. Totusi, cum se face dintr-un cauciuc uzat, un cauciuc care arata ca si nou? Anvelopele folosite se recicleaza. Mai precis, cand aruncam un set de anvelope uzate, sunt sanse ca ele sa devina niste anvelope resapate.

Evident, nu toate cauciucurile aruncate pot fi transformate in anvelope rasapate. Se aleg anvelopele cu o data de fabricatie mai recenta si care nu prezinta nicio alta uzura in afara de cele la banda de rulare. O astfel de anvelopa este special tratata si curatata de vechea banda de rulare. Dupa care, la cald, se lipeste o banda de rulare noua si un strat subtire de cauciuc pe peretii laterali, pentru a da o nota de cauciuc nou. Practic, se reia procesul de fabricatie a anvelopei de la etapa in care se monteaza banda de rulare.

Pentru cumparator principalul avantaj al unor anvelope resapate este pretul mic. Totusi acest lucru poate reprezenta un dezavantaj. Nu tot ce este ieftin este automat si bun. Sunt sanse ca montarea noii benzi de rulare aceasta sa nu fie etansa si sa existe scapari de aer sau la viteze mari sa inceapa sa se desprinda putin si sa scape aer. Mai putem intalni anvelope resapate care nu sunt echilibrate cum trebuie si este necesara o mare cantitate de plumb la vulcanizare pentru a le echilibra bine. Avand o greutate mai mare, va exista o influenta negativa asupra consumului masinii noastre. Si, nu in ultimul rand, uzura unei astfel de anvelope este mai mare.

In cazul anvelopelor noi nu vor exista problemele enumerate anterior, deoarece acestea au fost fabricate de la 0 si sunt verificate inainte sa fie puse spre vanzare. Inainte sa inlocuiti anvelopele auto trebuie sa stiti ce buget aveti si poate veti gasi anvelope ieftine si noi.

anvelope noi versus anvelope resapate