Studiile efectuate de specialisti arata ca 5% din accidentele rutiere survenite pe autostrazi se datoreaza presiunii inadecvate din anvelope si 3 din 5 vehicule au presiunea scazuta cu aproximativ 25% fata de cea normala. Aceleasi studii demonstreaza ca presiunea din anvelope are un impact direct asupra performantelor autovehiculului.
Astfel, o anvelopa cu o presiune insuficienta creste simtitor distanta de franare pe suprafetele umede, prezinta un risc marit de explozie, reduce durata de viata a anvelopei, duce la cresterea consumului de carburant si, nu in ultimul rand, are un impact negativ asupra mediului prin particulele degajate in atmosfera prin cresterea rezistentei la rulare. O presiune necorespunzatoare a anvelopei conduce la producerea diverselor defecte ale acesteia, din care pot rezulta avarii ale vehiculului si /sau accidente grave sau chiar moartea.
Verificati presiunea anvelopelor (inclusiv pentru roata de rezerva) cel putin o data pe luna si inaintea fiecarui drum mai lung. Anvelopele trebuie verificate atunci cand sunt reci (dupa ce ai parcurs 1-2 km). Daca este nevoie sa parcurgeti mai mult de 2 km pentru presiune, atunci masurati si notati sub-presiunea pentru fiecare dintre anvelope. Odata ajunsi inapoi la service masurati din nou presiunea anvelopelor si daca se inregistreaza o crestere a presiunii ajustati pana ajungeti la presiunea optima.
Sfaturi legare de presiune
– Nu micsorati niciodata presiunea unei anvelope atunci cand este calda. Este normal ca presiunea acesteia sa creasca in timpul rularii.
– Asigurati-va ca toate valvele sunt echipate cu capacele si garnituri pentru a nu permite patrunderea impuritatilor si umezealii. Inlocuiti ventilul odata cu anvelopa.
– Verificati presiunea atat pentru anvelopele de vara, cat si pentru cauciucurile de iarna.
