Sfaturi utile

4 pasi pentru a obtine economie de combustibil

by

Pentru obtinerea unei economii de combustibil, este necesar sa avem in vedere urmatoarele aspecte:

1. Verificati starea tehnica a autovehiculului

Verificati starea tehnica a masinii cel putin o data pe an deoarece problemele mecanice pot creste consumul de combustibil, iar motorul va solicita mai mult carburant atunci cand reglajele nu respecta recomandarile producatorului. In aceasta categorie se includ si semnalele de avertizare “check engine” care indica o avarie sau iminenta aparitiei unei avarii.

Este indicat ca inlocuirea consumabilelor sa se faca la intervalele solicitate de producator si, pe cat posibil, cu produse de calitate. Filtrul de aer si cel de polen imbacsite si pline de praf vor determina o crestere a consumului. In masura in care se inregistreaza un deficit de aer, va fi injectat mai mult carburant pentru a-l suplini, iar ventilatia climatizarii va consuma mai multa energie pentru a invinge rezistenta filtrului de polen incarcat. De asemenea, uleiul trebuie sa respecte specificatiile producatorului, regasite in manualul de utilizare al autovehiculului.

2. Verificati presiunea din cauciucuri

Verificati presiunea din cauciucuri. O anvelopa auto care nu este umflata la presiunea recomandata poate afecta consumul intr-un procentaj destul de important. Cauciucurile cu presiune scazuta necesita mai multa energie pentru a se roti si se uzeaza mai repede. Echilibrarea rotilor este si ea importanta, contribuind nu doar la siguranta si confort, ci si la reducerea consumului.

3. Utilizati sistemul de climatizare inteligent

Orice consumator electric mareste consumul deoarece o data cu cresterea cantitatii de curent necesar, alternatorul va solicita mai multa energie din partea motorului. Aerul conditionat sau scaunele incalzite sunt printre cei mai mari consumatori de carburant dintre sistemele masinii.

Este indicat sa utilizati sistemul de climatizare in primul rand in timpul deplasarilor lungi, pentru ca rezistenta crescuta la inaintare generata de geamurile deschise va duce la un consum mai mare decat cel determinat de utilizarea climatizarii. Pentru deplasarile scurte, realizati o ventilare a habitaclului cu geamul deschis la plecarea de pe loc si apoi setati temperatura la o valoare cu 5-10 grade mai mica decat cea exterioara.

4. Evitati aglomerarea portbagajului

Incercati, pe cat posibil, sa evitati aglomerarea portbagajului cu incarcaturi inutile. Cu cat masina este mai grea, cu atat consumul va creste. Modificarea aerodinamicii masinii determina cresterea consumului. Portbagajele exterioare si orice alte modalitati de transport asemanatoare fac motorul foarte gurmand deoarece coeficientul de frecare aerodinamica va creste. Tot in aceasta categorie se incadreaza si accesoriile de tuning aplicate in exces.

consum mic carburant

Sfaturi prin care poti reduce consumul de carburant

by

Urmand sfaturile noastre, dupa o perioada de timp vei sesiza o scadere a consumului de combustibilului.

1. Culoarea rosie a semaforului

In oras, cel mai important este sa conduci constant si sa franezi din timp. Exista doua situatii pe care soferii le intampina: unii dintre ei se uita la culoarea rosie a semaforului cand este prea tarziu si franeaza violent; in timp ce altii desi vad culoarea rosie de la o distanta mare, continua sa accelereze pana aproape de semafor si franeaza scurt. Chiar daca este aglomeratie, putem vedea destul de usor cu 50-100 m inainte de semafor daca este culoarea rosie. Fie ca mergem in frana de motor, fie ca o scoatem la punctul mort, dar din timp, putem incetini masina din timp si frana usor. Anticiparea poate reduce consumul de carburant.

2. Numarul de persoane in masina

Tot din cauza sarcinii mari, dar de data aceasta cauzata de o greutate mai mare, creste si consumul. In cazul in care in masina este doar soferul masina este mai sprintena, accelereaza mai usor si franeaza bine. In cazul in care in masina sunt mai multe persoane lucrurile se schimba. Simtind o greutate in plus, motorul va necesita mai mult combustibil pentru a depune efortul necesar accelerarii.

3. Presiunea in anvelope

Este foarte important sa aveti presiunea buna in toate cauciucurile. O anvelopa moale va face motorul sa traga mai tare. Nu numai ca in timp veti uza cauciucul desumflat, dar veti avea si un consum mai mare de combustibil. Verificati periodic anvelopele la vulcanizare.

4. Aer conditionat sau geamuri deschise?

Se pare ca la drum intins, masina consuma mai putin cu AC-ul pornit decat cu toate geamurile lasate. Insa, in oras, in trafic mare, geamurile deschise sunt o varianta mai buna. Chiar si asa, diferenta de consum cu sistemul de climatizare pornit nu se justifica.

5. Foloseste pilotul automat

Condusul constant este cel mai bun si se recomanda folosirea pilotului automat.

reducere consum carburant

5 pasi pentru a reduce consumul de carburant

by

Majoritatea soferilor doresc sa reduca pe cat de mult posibil consumul de carburant. Practic la orice masina se poate face un consum si mai redus de combustibil, pentru cei care doresc sa mearga ceva mai rar la benzinarie. Urmand cateva sfaturi utile, puteti economisi atat carburant, cat si bani:

1. Turatia motorului

Caii putere si cuplul unei masini sunt dati la o anumita turatie a motorului. Turatia motorului este data de combustibil. Cu cat turam motorul mai mult, cu atat consuma mai mult. Ideal este sa mentinem o turatie constanta in mers, pe cat posibil, la sub 2000 rpm. Nu are rost sa mergem la drum intins in viteza a 4-a, la 2500 rpm cand putem merge la 1800 rpm in viteza a 5-a. Evident, exceptie fac cazurile de depasiri. Si in oras este acelasi lucru – acolo unde ne permite distanta, nu trebuie sa evitam viteza a 5-a sau orice alta viteza care ne face sa tinem motorul turat pana in 2000 rpm.

2. Climatizarea

Multe masini au climatronic ce nu se poate opri si acesta merge mereu. Trebuie insa sa fim atenti ca atunci cand nu ne dorim aer rece, sa fie apasat butonul ECON. Cu acest buton apasat (led aprins) compresorul nu este angrenat, asadar motorul are sarcina mai mica, deci consum mai redus. Daca vrem sa avem aer conditionat, nu trebuie sa ne speriem de un consum foarte urias – 1 litru/100 km in plus pentru a ne tine la racoare in caldura verii merita investit.

3. Filtre si consumabile

Un filtru de benzina infundat iti va face masina sa consume mult mai mult. Primind benzina mai putina, vei avea impresia ca motorul nu mai trage si vei fi tentat sa accelerezi si mai tare. Si un filtru de aer murdar si infundat va face acelasi lucru. Asigura-te ca filtrele sunt curate si schimbate la timp, daca doresti sa ai un consum redus. Cat despre consumabile, foloseste numai produse de calitate. Un ulei care nu lubrifiaza bine motorul va creste sarcina si temperatura, asadar va creste si consumul.

4. Acceleratia

Nu accelera inutil in trafic. Nu trebuie sa pleci de la semafor primul, decat daca te grabesti. Schimba vitezele intre 2000 si 2500 rpm, nu mai mult. Si chiar daca distanta este scurta pana la urmatoarea oprire, nu merge numai intr-o viteza mai turat, doar pentru a nu mai schimba si viteza urmatoare. Chiar si pe o distanta de 200-300 de metri poti merge in toate vitezele, la o turatie mica. Vei consuma mai putin decat daca faci aceeasi distanta in a 3-a viteza, la o turatie mare.

5. Viteza maxima

Daca doresti sa faci o economie de combustibil, nu trebuie sa te grabesti. O viteza constanta de 90-100 km/h pe autostrada este perfecta. Nu numai ca tine turatia motorului de 2000 rpm, dar la acea viteza motorul nu depune foarte mult efort pentru a combate efectele aerodinamice. De exemplu, la 160 km/h, nu doar turatia mare creste consumul, ci si faptul ca masina trebuie sa dizloce mai mult aer, iar pentru asta depune foarte mult efort.

reducere consum carburant

Factori de performanta inclusi in testele standard

by

Noua eticheta a fost conceputa astfel incât sa ofere informatii cu privire la 3 criterii, insa exista multi alti factori de performanta care trebuie luati in considerare, printre care:

– rezistenta la acvaplanare

– stabilitatea la rulare

– precizia in manevrare si controlul directiei pe carosabil ud si uscat

– durabilitatea

– performantele de franare pe carosabil uscat

– performante in conditii de iarna

Pe langa criteriile cuprinse in noua eticheta, exista cel putin 11 factori importanti inclusi in testele standard efectuate anvelopelor pe care vi le vom prezenta in tabelul de mai jos:

verificare avantaje anvelope

Producatorii de autovehicule cer cele mai inalte standarde in ceea ce priveste acesti factori de performanta inainte de a aproba anumite anvelope pentru noile lor produse. De asemenea, multe dintre testele efectuate pentru anvelope de catre revistele auto iau in considerare acesti factori de performanta si prin urmare acestea reprezinta in continuare o sursa excelenta de informatii suplimentare cu privire la totalitatea performantelor unei anvelope.

Citire anvelope – Marcaje si simboluri

by

citire anvelope si marcare anvelope

1. Latimea sectiunii anvelopei in mm.
2. Raportul dintre inaltimea sectiunii si latimea sectiunii in %.
3. Constructia anvelopei (R= Radiala).
4. Diametrul jantei in inch.
5. Capacitatea maxima de incarcare (indice de sarcina).
6. Indice de viteza.
7. Anvelopa fara camera de aer.
8. Marca si numar aprobare tip ECE.
9. Amplasarea indicatorului de uzura a benzii de rulare.
10. Caracteristici de iarna M&S (Mud & Snow – Noroi & Zapada).
11. Testata si calificata pentru “Utilizare in conditii severe”
12. Data de fabricatie (saptamâna, anul: deceniul 1990-1999 ).
13. Simbol de conformitate al Departamentului de Transport.
14. Cod producator D.O.T.
15. Tara de fabricatie.
16. Denumirea comerciala.
17. Detalii de constructie de anvelopei (D.O.T.).
18. Marcaj al sarcinii si presiunii (D.O.T.).
19. Tipul anvelopei (radial).
20. Marca impusa de reglementarile SUA privind informarea consumatorului (Clasa de calitate).
21. Amplasarea indicatorului de uzura al benzii de rulare.