cauciucuri

Anvelope uzate – solutii ingenioase pentru a le valorifica

by

O categorie importanta de deseuri si o sursa de materie prima secundara si de combustibil alternativ sunt cauciucurile uzate. Principalele metode prin care sunt valorificate aceste anvelope uzate sunt resaparea si recuperarea cauciucului. Indiferent daca sunt cauciucuri de vara sau anvelope de iarna, durata lor de viata, calitatea drumului, conditiile meteo, sunt factori care afecteaza direct cauciucul si creste uzura acestuia.

O data cu cresterea numarului de autovehicule din tara a crescut numarul de anvelope cumparate si implicit numarul de cauciucuri uzate. Din aceste motive, Guvernul Romaniei a elaborat o serie de legi privind gestionarea si prelucrarea anvelopelor uzate:

– H.G. 170 / 2004 – privind gestionarea anvelopelor uzate.

– Norme de aplicare ale HG 170 / 2004.

– H.G. 228 / 2004 privind controlul introducerii in tara a deseurilor nepericuloase, in vederea importului, perfectionarii active si a tranzitului, completata cu H.G. 514 / 2005.

– H.G. 268 / 2005 pentru modificarea si completarea H.G. 128 / 2002 privind incinerarea deseurilor.

– H.G. 349 / 2005 privind depozitarea deseurilor.

– Ordin nr. 2 / 211 / 118 / 2004 al ministrului agriculturii, padurilor, apelor si mediului al ministrului transporturilor, constructiilor si turismului si al ministrului economiei si comertului pentru aprobarea Procedurii de reglementare si control al transportului deseurilor pe teritoriul Romaniei.

Este important sa fie gasite solutii ingenioase si inovative pentru a depozita deseurile si a le valorifica. In cazul unor anvelope uzate, acestea pot fi distruse ecologic si materialul obtinut poate fi folosit in alte scopuri. De cele mai multe ori parcurile auto detin o cantitate semnificativa de anvelope uzate si astfel un centru de colectare este o alternativa. Exista firme care ofera servicii de colectare si transport a acestor anvelope uzate, asa ca puteti sa ii contactati pentru mai multe detalii si pentru a stabili conditiile de colaborare.

In februarie anul curent a fost inaugurat primul centru de colectare selectiva a deseurilor, centru care se afla pe Soseaua Odai si este alimentat exclusiv cu energie alternativa. In noul centru de colectare pot fi selectate zece tipuri de gunoi: hartie si carton, plastic, sticla, metale feroase si neferoase, anvelope, deseuri electrice, becuri si lampi, baterii uzate si textile.

anvelope uzate centru de colectare

Echipare si inlocuire anvelope de vara cu anvelope de iarna

by

Soferii de autoturisme si camioane vor fi obligati sa utilizeze anvelopele de iarna in perioada 1 noiembrie-31 martie, inlocuind astfel acele anvelope de vara pe care le aveau montate pe masina. In caz contrar vor trebui sa plateasca amenzi cuprinse intre 2.500 lei si 4.000 de lei  si sa achite daunele aduse elementelor care compun drumul daca nu au asigurare. Aceleasi sanctiuni vor fi aplicate si daca autovehiculele nu au montate pe roti lanturi sau alte echipamente antiderapante omologate atunci cand circula pe drumuri acoperite cu gheata sau polei.

Daca autovehiculul care circula fara anvelope de iarna blocheaza drumul proprietarul acestuia va plati si costurile pentru degajarea drumului. Totodata, in situatia in care asigurarea de raspundere civila nu acopera in totalitate pagubele produse elementelor drumului (cum ar fi parapeti sau semne de circulatie), administratorul drumului va notifica vinovatul de producerea accidentului ca are obligatia de a plati in 15 zile partea de dauna pe care compania de asigurari nu a acordat despagubiri. Daca soferul sau operatorul de transport nu are incheiata o asigurare va suporta integral costurile de reparatie a sau inlocuirii elementelor de drum degradate sau distruse.

Totodata, proiectul prevede ca 10% din cuantumul amenzilor aplicate de Compania de Drumuri, Autoritatea Rutiera Romana si Registrul Auto Roman sa fie distribuit catre bugetul de stat si 90% catre intretinerea drumurilor, in prezent intreaga suma fiind varsata la bugetul statului. Proiectul propune si retinerea placutelor de inmatriculare, a certificatului de inmatriculare si suspendarea inspectiei tehnice, daca vehiculul prezinta defectiuni tehnice. O alta noutate o reprezinta fapul ca la controlul efectuat la sediul firmelor de transport inspectorii au dreptul sa patrunda, in timpul programului de lucru, atat in spatiile de lucru, cat si in vehiculele detinute de acestia.

Autoritatile rutiere recomanda inlocuirea unor anvelope de vara cu anvelope de iarna atunci cand temperatura coboara sub 7 grade. Dotarea unei masini cu elementele de baza necesare unei bune functionari in sezonul rece costa cel putin 700 lei, dar poate ajunge si la cateva mii de lei, luand in calcul achizitia si montarea anvelopelor de iarna, lanturile antiderapante si antigelul.

Sursa: MediaFax

anvelope iarna obligatorii inlocuire anvelope vara

Anvelope – Alegerea potrivita

by

Alegerea corecta a unor anvelope poate fi dificila pentru unele persoane. Din acest motiv va recomandam sa vizionati filmuletul de mai jos pentru a afla care sunt principalele aspecte de care trebuie sa tineti cont atunci cand veti achizitiona noi anvelope.

 

 

 

Cum poti preveni acvaplanarea

by

Fenomenul de acvaplanare are loc atunci cand un cauciuc pierde contactul cu drumul si se misca doar pe suprafata apei. Acest lucru se intampla in general in cazul in care ploua sau carosabilul este ud. Cel mai bun mod de evita aceasta situatie este sa previ din timp si sa achizitionezi anvelope corespunzatoare. In cazul in care se intampla sa intampinati aceasta problema este important sa nu intrati in panica. Un alt element definitoriu este centura de siguranta care salveaza vieti la impactul autovehiculului pana la 60 de kilometri la ora si pe care trebuie sa o puneti inainte sa porniti masina.

Trebuie sa analizati tipul suprafetei de rulare, pentru ca un asfalt dur, rugos, absorbant nu va favoriza acvaplanarea, in timp ce baltile de pe marginea drumului o pot face. De asemenea, cu cat sunt mai vizibile pe drum urmele lasate de cauciucurile autovehiculelor anterioare, cu atat cantitatea de apa pe care o disloca acestea este mai mare. O data cu cresterea acestei cantitati, creste si riscul de a se produce acvaplanare. Trebuie sa evitati sa accelerati, sa franati brusc, sa accentuati unghiul de bracaj in momentul in care se produce acvaplanarea.

Un rol important in stabilizarea autovehicului il joaca alegerea unor anvelope bune al carui cauciuc sa ofere aderenta necesara. Performantele acestor cauciucuri depinde de presiunea din ele, care de cele mai multe ori este stabilita in mod individual in functie de tipul de masina de catre producatorul autovehiculului si al anvelopelor auto. Consultati ofertele din magazinul online de anvelope pentru a alege cele mai bune cauciucuri in functie de necesitatile dumneavoastra.

In cazul unei suprapresiuni in anvelope sau subpresiuni in cauciucuri, capacitatea acestora de a avea o aderenta corespunzatoare scade dramatic. Daca presiunea anvelopei nu este adecvata functie de sarcina incarcata, temperatura ei creste datorită flexarii sporite a flancului. O temperatura excesiva poate duce la deteriorari grave si ireparabile ale structurii unei anvelope. Verificati presiune in anvelope periodic!

acvaplanare anvelope cauciucuri

Cum sa conduci in siguranta pe timp de ploaie

by

Ploaia abundenta poate sa creeze conditii de drum periculoase si sa reduca foarte mult distanta de vizibilitate a soferului. Este important ca acesta sa stie cum sa reactioneze la situatii periculoase pe ploaie si pe un carosabil ud. Trebuie evitata acvaplanarea si niste anvelope auto foarte bune va pot ajuta in astfel de situatii.

Atunci cand a inceput sa ploua usor, asfaltul ud ofera o aderenta mai mica decat in cazul unei ploi pe o durata mai mare de timp. In cazul in care ploaia a inceput si va aflati pe o sosea cu denivelari va recomandam sa va indepartati de marginea drumului si sa va apropiati de axul median al drumului. Pentru ca denivelarile si gropile se gasesc de cele mai multe ori pe marginea drumului, acolo se formeaza cel mai posibil baltile.

Daca furtuna este puternica cu fulgere si tunete, se recomanda sa ramaneti in masina, deoarece caroserie va protejeaza de efectele trasnetului. Daca furtuna se intensifica si vizibilitatea este extrem de redusa opriti in cea mai apropiata parcare sau pe banda de odihna. De cele mai multe ori in cazul unei “ruperi de nori” furtuna nu dureaza mai mult de 10 minune, dar pentru ca vizibilitatea este redusa exista riscuri mari si deplasarea devine periculoasa.

In cazul in care trebuie sa traversati o zona inundata trebuie sa stabiliti inainte niveul apei folosindu-va de repere de pe drum cum ar fi borne kilometrice, partile externe ale podului, indicatoare, etc. Daca nivelul apei va permite trecerea trebuie sa va deplasati cu o viteza redusa, sa evitati sa faceti valuri ce pot impinge apa la admisia de aer a motorului sau la alternator.

In cazul in care treceti pe langa un autovehicul care vin din sens opus dumneavoastra, repozitionarea si deplasarea pe marginea drumului trebuie facuta cu o viteza redusa. Daca intentionati sa depasiti un camion sau un autovehicul, va recomandam sa nu va apropiati prea mult de spatele acestuia inainte sa va angajati in depasire pentru ca haloul de apa creat va afecteaza intr-o masura mare vizibilitatea. Nu se recomanda astfel de depasiri, dar daca este necesar, trebuie sa va asigurati din timp si incercati sa nu stationati foarte mult timp pe sensul opus.

acvaplanare condus ploaie anvelope