cauciucuri

Anvelope second hand vara – o optiune pentru un buget redus

by

In functie de carosabil, anotimp, buget, stilul soferului de a conduce autovehiculul, zona urbana sau rurala, si nu numai, puteti gasi cauciucuri specifice pentru fiecare criteriu in parte sau puteti gasi anvelope auto care sa indeplineasca toate aceste conditii. In magazinele de specialitate sau magazinele online de anvelope veti gasi o gama diversificata de pneuri. O alta optiune pe care conducatorul auto o are, este sa cumpere anvelope second hand care sunt mult mai ieftine decat cauciucurile noi.

In cazul in care nu sunt influentate de temperaturile ridicate, cauciucurile second hand de vara pot indura aceste temperaturi chiar si fara topirea niciunui milimetru de cauciuc. Tehnologia discreta si unica, care este utilizata in fabricarea lor este excelenta. Intregul proces de tehnologie a continutului in sine multe etape diferite magnifice legate de utilizarea de substante chimice si biologice pentru a imbunatati calitatea cauciucurilor second hand de vara.

Aceasta calitate a anvelopelor second hand de vara de a rezista la temperaturi ridicate si de a oferi un control sigur asupra masinii le fac atat de indicate pentru anotimpul calduros. Daca ne gandim la temperatura suprafetei de contact (mai ales asfaltul) atunci cand in jurul nostru este atat de cald, vom realiza cat de rezistente sunt aceste cauciucuri second hand de vara. Mai mult decat atat, designul lor ofera stabilitate si un bun control atat in conditii de uscat, cat si in conditii de umezeala.

In ciuda avantajelor lor, anvelopele second hand de vara au si unele dezavantaje legate mai ales de pretul mic. Nu intotdeauna aveti garantia ca alegerea facuta este cea corecta. In primul rand, verificati gradul de uzura al pneului si alegeti doar anvelope in functie de anotimp. In cazul anvelopelor de vara, acestea sunt create special si numai pentru sezonul cald al anului. Atunci cand temperaturile sunt in apropiere de 7 grade Celsius cauciucurile de vara nu mai sunt la fel de stabile cum ar trebui sa fie. Prin urmare, putem generaliza ca anvelopele de vara sunt benefice numai in perioada de vara, iar anvelopele de iarna numai iarna.

anvelope second hand vara

Anvelope ieftine – o alegere corecta pe termen lung?

by

Producatorii de anvelope dezvolta in fiecare an cauciucurile din ce in ce mai performante dorind sa ofere siguranta soferului, cat si celorlalti participanti in trafic. In functie de anotimpul in care montati anvelopelele (cauciucuri de vara si/sau cauciucuri de iarna) este important sa alegeti pneul corect. Pentru un raport calitate-pret mic, o parte din soferi aleg sa achizitioneze anvelope ieftine second hand, si nu anvelope noi din magazinele de specialitate sau de la producatorul direct.

Cauciucurile second hand au ca principal avantaj pretul redus comparativ cu anvelopele noi. Totusi, in cazul in care nu le verificati si nu cunoasteti suficiente informatii pentru a face diferenta intre un pneu uzat si un pneu mai putin uzat, riscati sa cumparati niste anvelope proaste. Nu intotdeauna pretul mic, garanteaza si un produs bun. In primul rand, inainte sa le cumparati verificati aspectul exterior al cauciucului. Acesta nu trebuie sa aiba taieturi, deformatii sau perforari.

In al doilea rand verificati gradul de uzura. In cazul in care anvelopele sunt destul de uzate, peste o perioada scurta de timp trebuie din nou inlocuite si nu veti face o investitie pe termen lung. Este indicat ca macar pe aceeasi punte anvelopele sa fie identice din toate punctele de vedere (marca, tip, dimensiuni, grad de uzura). Va recomandam daca este posibil, sa apelati la atelierele de vulcanizare sau la un specialist pentru a le verifica. De asemenea, consultati ofertele magazinelor online de anvelope pentru a vedea daca exista oferte promotionale.

anvelope second hand cauciucuri second hand ieftine

Interschimbarea anvelopelor auto fata si spate

by

Interschimbati rotile din fata cu cele din spate numai daca acestea au dimensiuni identice. La autovehiculele cu anvelope fata si spate cu aceleasi dimensiuni, rotile pot fi inlocuite intre ele la fiecare 5.000 pana la 10.000 km, in functie de gradul de uzura a cauciucului. Este important sa va asigurati ca se mentine sensul de rotatie.

Anvelopele rotilor din fata se uzeaza diferit de cauciucurile rotilor din spate, in functie de conditiile de utilizare. Interschimbati rotile inainte a diferentierea modului de uzura sa devina prea evidenta. Anvelopele rotilor din fata se uzeaza preponderent pe muchia exterioara, pe cand cauciucurile rotilor din spate se uzeaza pe portiunea centrala. De asemenea, va recomandam sa nu realizati interschimbarea anvelopelor partial. In cazul in care aveti montate pe masina doua anvelope de vara si doua cauciucuri de iarna, trebuie sa alegeti varianta cea mai potrivita in functie de anotimp si sa le inlocuiti in totalitate.

De fiecare data cand inlocuiti o roata, curatati cu atentie suprafetele de contact ale rotii si discul de frana. Este important sa verificati si presiunea in pneuri. Un alt lucru esential de care trebuie sa tineti cont pentru a evita orice pericol de accident, este sa verificati cuplul de torsiune al strangerii suruburilor de roata dupa inlocuirea unei roti. Acest lucru se poate face la un atelier de specialitate autorizat care dispune de echipamentul tehnic necesar. Rotile se pot slabi sau desprinde daca suruburile acestora nu sunt stranse la un cuplu de torsiune de 110 Nm.

rotire si interschimbare anvelope

Sistem de avertizare a pierderii de presiunie in anvelope

by

Exista posibitatea in cazul unor marci de lux, una dintre optiunile standard sa fie sistemul de avertizare asupra pierderii de presiune in anvelope. Functia de avertizare asupra pierderii de presiune in anvelope nu va avertizeaza asupra reglarii incorecte a presiunii in cauciucuri. Trebuie sa stabiliti presiunea corecta pe baza datelor furnizate de tabelul de valori situat pe fata interioara a trapei butonului de alimentare cu carburant.

Folosindu-va de functia de avertizare asupra pierderii de presiune in anvelope, nu inseamna sa nu verificati periodic presiunea. Pierderea egala de presiune in toate pneurile nu poate fi detectata prin intermediul acestei functii si se recomanda sa acordati o atentie sporita acestui detaliu. Sistemul de monitorizare a presiunii in cauciucuri nu va poate avertiza asupra pierderii bruste de presiune datorata, de exemplu, patrunderii unui corp strain in pneu. In cazul in care acest lucru se intampla, franati cu atentie pana la oprirea autovehiculului si nu efectuati manevre bruste de virare.

Sistemul de avertizare asupra pierderii de presiune in anvelope este restrictionat sau intarziat in urmatoarele cazuri:

–  sunt montate lanturi antiderapante la roti;

–  conditiile de drum si de trafic sunt afectate de sezonul rece;

–  conduceti pe suprafete afanate ( nisipi sau pietris);

–  adoptati un stil de conducere sportiv si agresiv;

–  conduceti tractand o remorca foarte grea sau foarte mare;

–  conduceti cu acoperisul superior incarcat;

–  transportati incarcaturi grele in interior.

sistem de avertizare pierdere presiune anvelope

Anvelope recanelabile – avantaje pe termen lung

by

Anvelopele auto pot fi folosite suplimentar datorita stratului de cauciuc de rezerva de sub modelul original al canelurilor, care poate fi transformat in material folosibil prin remodelare, recanelare sau regroovare. Tipic, o anvelopa noua pentru masina dumneavoastra poate fi retaiata pana la o adancime de 3-4 mm sub canelurile originale, si dupa uzare putem efectua alte recanelari atunci cand canelurile s-au redus cu 2-3 mm.

Acesta este un proces fara riscuri care a aparut intr-un moment in care operatorii din industria transporturilor sunt presati sa gãseascã noi modalitãti de a reduce costurile. Anvelopele recanelabile au fost proiectate pentru a oferi un ciclu mare de viata. Principalul avantaj al cauciucurilor recanelabile il reprezinta posibilitatea de a rula cu pana la 260% mai multi kilometrii cu aceeasi anvelopa auto la niste costuri cu 60% mai mari fata de pretul initial al unui pneu nou.

Pe tot parcursul perioadei de viata a anvelopelor auto, acestea pot fi resapate o singura data si recanelate de maxim doua ori. Anvelopele recanelabile pot fi montate atat pe rotile din fata, cat si pe rotile din spate ale unui autovehicul. Deoarece anvelopele recanelabile ofera o crestere a numarului de kilometrii cu care puteti rula, acest avantaj influenteaza direct si combustibilul folosit. Practic duce la reducerea consumului de combustibil datorita unei usoare reduceri a rezistentei de rulare.

michellin anvelope recanelabile