uzura anvelope

Anvelope – cum pot rula corect si in siguranta?

by

Orice conducator auto incepator sau experimentat trebuie sa stie ca verificarea periodica a autovehiculului il poate ajuta sa evite o mare parte din problemele tehnice cu care se poate confrunta. Legatura dintre autovehicul si suprafata carosabilului este direct influentata de cauciucuri. Demarajul, franarea, stabilitatea in viraje, tinuta de drum, toate depind in mare masura de anvelope.

Pentru a rula in siguranta este important sa aveti anvelope intr-o conditie buna permanent. Cauciucurile trebuie verificate periodic la un service autorizat pentru a constata semne de uzura, denivelari, taieturi, etc. Daca aveti montate anvelope intr-o conditie proasta si cu anumite defecte trebuie sa le schimbati. Puteti opta pentru niste anvelope noi sau pentru niste anvelope second hand (cele mai bune pe care le puteti gasi pe piata). Nu uitati sa inlocuiti cauciucurile in functie de temperatura de afara: atunci cand temperatura scade sub 7 grade Celsius schimbati cu anvelope de iarna, iar atunci cand afara este cald folositi anvelope de vara.

Verificati presiunea din anvelope la anumite intervale de timp la toate rotile autovehiculului, inclusiv la roata de rezerva din porbagaj. Puteti sa evitati un posibil accident sau o posibila pana de cauciuc, tocmai prin aceasta grija suplimentara pentru autovehicul, pentru siguranta dumneavoastra si participantilor in trafic. Sa conduceti in siguranta si fara accidente se poate prin respectarea unor minime sfaturi.

anvelope noi anvelope vara anvelope iarna anvelope second hand

Anvelope – care sunt avantajele pe termen lung?

by

Verificarea si intretinerea corespunzatoare a acelor anvelope montate corect pe masina, va poate aduce multe avantaje pe termen lung. Siguranta rularii, flexibilitatea si eficienta autovehiculului, gradul de confort al soferului si al pasagerilor, stabilitatea si performantele autovehiculului, aderenta si elasticitatea anvelopei, sunt doar o parte din beneficile pe care le veti regasi daca va duceti periodic masina sa fie verificata la un service autorizat.

1. Verificati periodic presiunea in anvelope

Avantaje: Pastrarea adecvata a presiunii poate duce la o scadere a consumului de combustibil, la o uzura redusa a cauciucului si la o stabilitate si performante marite ale autovehiculului.

2. Inlocuiti cauciucurile in functie de anotimp

Avantaje: In sezonul cald folositi anvelope de vara, iar cand temperatura scade sub 7 grade Celsius schimbati anvelopele cu anvelope de iarna. Folosirea corecta a pneurilor poate duce la o flexibilitate si eficienta sporita a autovehiculului, avantaj care scade riscul de derapaje necontrolate mai ales iarna pe suprafete alunecoase.

3. Folositi dimensiunea la anvelope recomandata de producator

Folositi in general dimensiunea data de producatorului autovehiculului in momentul in care cumparati anvelope. Exista situatii in care dimensiunea recomandata poate fi schimbata, iar pentru a optimiza cautarea apelati la un personal calificat. In cazul in care doriti sa schimbati dimensiunea jantelor si a anvelopelor montate pe masina, alegerea noilor dimensiuni se face astfel incat  diametrul rotii (janta + anvelopa) sa ramana neschimbat sau sa se modifice foarte putin.

Avantaje: Respectarea indicilor de viteza si de greutate mareste gradul de siguranta al dumneavoastra si al participantilor in trafic printr-un control corect al autovehiculului, nu afecteaza siguranta rularii, iar rotile nu vor atinge aripile masinii.

4. Nu folositi cauciucuri diferite pe aceeasi axa

Avantaje: Se recomanda ca toate cele 4 anvelope sa fie identice tocmai pentru a intampina situatii neplacute in care stabilitatea si siguranta autovehiculului sa fie influentata.

5. Tineti cont de gradul de uzura al anvelopei

Avantaje: La o adancime mai mica de 2 mm se recomanda schimbarea cauciucului, iar la o adancime de cel putin 4 mm anvelopa ar trebui sa nu mai ruleze. Verificarea gradului de uzura al cauciucului va ajuta pe termen lung, deoarece puteti evita ca anvelopa sa isi piarda din aderenta si elasticitate.

avantaje anvelope cauciucuri verificare si intretinere

Unghiul de cadere si unghiul de convergenta

by

Unghiul de cadere este unghiul format de roata atunci cand privim vehiculul din fata. Uzura neuniforma a anvelopei apare atunci cand acest unghi este prea mare. Unghiul de cadere poate fi pozitiv sau negativ. Unghiul de cadere trebuie sa fie verificat si reglat pentru fiecare autovehicul in parte, deoarece este important ca anvelopa sa fie cat mai mult in contact cu solul in timpul virajelor. Daca diferenta unghiurilor de cadere este prea mare intre rotile din fata, vehiculul se va deplasa in mod clar spre lateral.

Unghiul de cadere este pozitiv atunci cand partea superioara a rotii este inclinata spre exteriorul vehiculului. Un unghi de cadere pozitiv prea mare uzeaza partile exterioare ale anvelopelor dumneavoastra. Unghiul de cadere este negativ atunci cand partea superioara a rotii este inclinata spre interiorul vehiculului. Un unghi de cadere negativ prea mare uzeaza partile interioare ale anvelopelor.

unghi de cadere anvelope

Unghiul de convergenta este unghiul format de diferenta distantei dintre partea anterioara si cea posterioara a doua roti de pe aceeasi osie, atunci cand vehiculul este privit de sus. Unghiul de convergenta influenteaza comportamentul autovehiculului in viraje. Uzurile provocate de unghiul de convergenta pozitiv sau negativ sunt tipice, cauzand o deformare in forma de zimti de fierastrau pe latimea profilului, care poate fi simtita la trecerea mainii peste banda de rulare.

Unghiul de convergenta este pozitiv atunci cand partile anterioare ale anvelopelor sunt mai apropiate. Unghiul de convergenta pozitiv duce la subvirare in curbe. Daca unghiul pozitiv este prea mare, banda de rulare se uzeaza incepand din partile exterioare. Unghiul de convergenta este negativ atunci cand partile posterioare ale rotilor sunt mai apropiate. Unghiul de convergenta negativ duce la supravirare in curbe, dand senzatia unei abordari brutale a virajului. Daca unghiul negativ este prea mare, uzura cauciucului va incepe din partea interioara.

unghi convergenta anvelopeSursa: www.michelin.ro

Studiu Bridgestone 2010 cu privire la umflarea cauciucurilor

by

Un studiu realizat pe parcursul anului 2010 de catre producatorul de anvelope Bridgestone a demonstrate ca 71% dintre soferii din Europa ruleaza cu cauciucuri mai putin umflate decat ar trebui. Conform specialistilor companiei Bridgestone, efectul direct este un consum ridicat de combustibil si emisii mai mari de CO2. Aceste aspectele negative se regasesc pe termen lung. Mai mult chiar, Bridgestone sustine ca, in total, cei 71% dintre soferi consuma in plus aproape doua miliarde de litri de combustibil anual, ceea ce se traduce intr-o pierdere financiara de 2,8 miliarde de euro, iar masinile lor emit cu 4,8 milioane tone de CO2 mai mult decat daca anvelopele ar fi utilizate la presiunea corespunzatoare.

Alte rezultate importante ale testului realizat de compania producatoare de anvelope auto Bridgestone arata ca 1 din 14 soferi isi pune viata in pericol conducand masini cu presiunea din anvelope mult sub limita si cu suprafata de contact cu drumul puternic deteriorata. De asemenea, 2% dintre masinile verificate si-au uzat cauciucurile cu 30% mai devreme daca presiunea ar fi fost corespunzatoare. Studiul realizat de catre Bridgestone  a cuprins 38.000 de masini din 9 tari  europene.

 Sursa: Ziar Buna ziua Brasov, 13.04.2011, nr. 4779

studiu bridgestone 2010 umflare cauciucuri

Alegerea si inlocuirea anvelopelor auto

by

Inlocuirea anvelopelor trebuie sa fie prioritara in calitate de sofer al unui autovehicul. Acesta trebuie sa tine cont de conditiile in care a fost exploatata actuala anvelopa, modul cum a fost intretinuta anvelopa, inspectia vizuala si performantele dinamicii acesteia. In cazul in care gradul de uzura al cauciucului este maxim atins, atunci inlocuirea pneului nu trebuie amanata. Daca vreti sa alegeti corect anvelopele pentru masina dumneavoastra puteti sa va consultati cu un specialist din magazinele de profil sau de la un service profesionist de anvelope.

Alegerea anvelopelor in functie de calitatea carosabilului, anotimp cald sau rece, bugetul alocat, stilul de sofat, si nu numai. De exemplu, daca folositi anvelopele numai pe sol uscat sau pe un drum noroios, veti avea nevoie de anvelope speciale pentru aceste conditii de drum. Un alt exemplu care poate fi dat sunt rotile de inalta performanta. Ele sunt pentru utilizare urbana atunci cand asfaltul este predominat. Anvelopele de ultra-inalta performanta sunt atat pentru asfalt cat si pentru pamant.

Anvelopele trebuie scoase din uz din diverse motive, cum ar fi uzura acestora pana la nivelul minim acceptat, deteriorari sau accidente (pene, taieturi, lovituri, fisuri, galme, sub-presiune, suprasarcina). Din aceasta cauza, anvelopele, inclusiv cea de rezerva, trebuie sa fie inspectate regulat la fiecare doua saptamani. Inspectia periodica contribuie foarte mult la prelungirea duratei de viata a acestora.

alegere si inlocuire anvelope