In videoclipul de mai jos puteti urmari cum sa mentineti corect presiunea in anvelope.
Specialist anvelope
Sfaturi cu privire la depozitarea anvelopelor auto
Durata de viata a anvelopelor nu poate fi estimata exact, dar poate fi prelungita daca anvelopele sunt manipulate si depozitate corespunzator in cazul in care nu le folositi. In cazul in care depozitati anvelopa o perioada mai lunga in aer liber, cauciucul devine uscat si apar crapaturi la suprafata exterioara. Astfel se recomanda depozitarea anvelopelor auto intr-un mediu racoros, uscat, curat si acoperit. Asigurati-va ca suprafata este lipsita de grasimi, benzina sau alte substante care pot deteriora cauciucul.
Daca anvelopele urmeaza sa fie stocate, acestea nu trebuie sa fie intr-o conditie proasta sau sa prezinte deformari pe cauciuc. Eliminarea greutatii de pe anvelope este un alt aspect de care trebuie sa tineti cont, pentru ca suprapunerea lor incorecta poate duce la avarie, imbatranire sau cedare prematura a cauciucului. De asemenea, trebuie sa va asigurati ca anvelopa este depozitata departe de conducte calde si generatoare electrice (in general surse de caldura).
Inainte sa depozitati anvelopele tineti cont de urmatoarele sfaturi:
• spatiul trebuie sa fie uscat, bine ventilat, la temperatura corespunzatoare, protejat de lumina directa a soarelui si de vremea rea;
• departe de substante chimice, solventi sau hidrocarburi;
• departe de metale ascutite, lemn, etc;
• departe de orice sursa de caldura, flacara, obiect incandescent, material care ar putea provoca scantei sau descarcari electrice;
• departe de orice surse producatoare de ozon (transformatoare, motoare electrice, aparate de lipit, etc);
• inlocuiti anvelopele de iarna cu anvelopele de vara in anotimpul cald; si invers.
Cauciucuri – De ce trebuie verificate periodic?
Anvelopa reprezinta singurul punct de contact cu suprafata carosabilului si din acest motiv trebuie sa alocati timp pentru a o verifica periodic, deoarece acest lucru va poate salva viata intr-o situatie in trafic si va ajuta sa economisiti si bani. In cazul unei anvelope uzate, performantele autovehiculului si siguranta dumneavoastra sunt reduse.
Presiunea corecta de umflare a anvelopelor este fundamentala. Cu toate acestea, sunt multi conducatori auto care trec cu vederea controlarea presiunii. Recomandarea noastra se refera la verificarea presiunii numai atunci cand anvelopele sunt reci, deoarece exista o marja de eroare de care trebuie sa tineti cont. In cazul in care nu sunteti sigur care este presiunea corecta, puteti sa consultati cartea tehnica a autovehiculului dumneavoastra.
Practic controlul presiunii anvelopelor trebuie sa fie la temperatura mediului inconjurator, altfel valoarea masurata este aparent superioara celei efective. In cazul in care anvelopele sunt calde si nu se poate evita aceasta situatie, cauciucurile calde trebuie umflate cu cel putin 0,3 bar in plus comparativ cu presiunea normala recomandata. Nu uitati sa mariti presiunea, respectand indicatiile producatorilor de anvelope auto, cand masina este incarcata. Daca aveti dubii, este mai bine sa umflati cu 2 sau 3 zecimi in plus fata de valoarea prescrisa: astlel se penalizeaza usor confortul dar se avantajeaza consumul si siguranta.
Nu doar presiunea trebuie verificata, ci si aspectul exterior al unui cauciuc. Apelati la personalul de la vulcanizare sau service auto care poate identifica mai usor eventualele vatamari ale anvelopei, cum ar fi taieturile, galmele sau uzura neregulata. Daca ignorati aceste semne pe suprafata cauciucului pot deveni periculoase pe termen lung.
Anvelope – 6 pasi pentru a prelungi durata de viata
A ingriji corespunzator o anvelopa inseamna a tinet cont de stilul de condus, de conditiile carosabilului, de conditiile meteo si de verificarea cauciucului. Pentru a nu uita aspectele importante legate pe anvelopele dumnevoastra auto, tineti cont de urmatoarele 6 recomandari:
1. Presiune din anvelope
Producatorii de anvelope recomanda sa verificati presiunea din anvelope cel putin o data pe luna si mai ales inainte sa plecati la drum lung ( de exemplu in vacanta). Verificarea presiunii din cauciuc si alocarea unui timp suplimentar acestui aspect, pot influenta direct securitatea si longevitatea anvelopelor auto. Exista cazuri in care o anvelopa poate sa fie dezumflata, dar aspectul exterior al cauciucului sa fie neschimbat.
2. Adancime banda de rulare
Verificarea adancimii benzii de rulare a anvelopei, verificarea gradului de uzura a cauciucului sau existenta unor defectiuni pe suprafata exterioara a cauciucului, sunt aspecte vitale pentru a intretine corespunzator anvelopa. In cazul in care banda de rulare este uzata pana la 1,6 mm se recomanda inlocuirea anvelopelor. Ca si in cazul presiunii din anvelope, se recomanda verificarea aspectului exterior al cauciucului cel putin o data pe luna.
3. Rotatie anvelope
Pentru a prelungi durata de viata a anvelopelor pe care le aveti montate pe masina, va recomandam sa rotiti cauciucurile la fiecare 9.000-12.000 km. Rotatia inseamna mutarea anvelopelor in pozitii diferite fata de pozitia initiala. Un avantaj al rotatiei anvelopelor il reprezinta uzura egala in tot acest timp, ce va va ajuta sa economisiti bani pe termen lung.
4. Echilibrare anvelope
Intre 9.000-12.000 km se recomanda sa verificati echilibrarea anvelopelor de fiecare data cand faceti rotatia acestora. Un avantaj major al echilibrarii consta in faptul ca previne uzura prematura a cauciucului si protejeaza in acelasi timp suspensia autovehiculului si sistemele de directie. Acest lucru mareste gradul de confort al pasagerilor. Unele persoane fac confuzie intre tracking si echilibrare. Practic, tracking-ul reprezinta ajustarea unghiurilor rotilor, in timp ce echilibrarea permite anvelopelor sa se invarta fara vibrare.
5. Tracking
Verificarea tracking-ului se recomanda sa fie facuta la orice service sau inainte de o inspectie tehnica periodica obligatorie. Tinuta de drum si siguranta dumneavoastra si a participantilor in trafic pot fi afectate daca geometria suspensiilor este incorecta. Chiar daca nu simtiti o modificare la autovehicul, va recomandam sa verificati periodic daca este nevoie de ajustari.
6. Valvele
Valva are un rol important in pastrarea etansa a anvelopelor. Din motive de siguranta si de securitatea se recomanda sa inlocuiri valvele atunci cand inlocuiti anvelopele. Valva se uzeaza cu timpul pentru ca are o presiune mare pusa pe ea de la rotatia rotii. Aceste forte care actioneaza asupra ei sunt foarte puternica, de exemplu la 90 km/h valva are o forta de tractiune de 1,7 kg pe ea.
Ghid pentru un incepator in materie de anvelope
Pentru a va ghida spre a face alegerea potrivita atunci cand achizitionati noile anvelope si le montati, exista trei lucruri principale de care trebuie sa tineti cont: dimensiune anvelopa, conditiile de clima si conditiile de utilizare. Urmatoarele noastre sfaturi ar trebui sa va ajute sa pastrati anvelopele intr-o stare de buna pe durata de viata a cauciucului.
– verificati presiunea anvelopelor in mod regulat, cel putin o data pe luna;
– verificati periodic si starea roatei de rezerva;
– cumparati anvelope potrivite autovehiculului dumneavoastra, iar in cazul in care vreti sa schimbati dimensiunea de baza consultati sfatul unui specialist;
– in cazul autovehiculelor 4×4 se recomanda sa pastrati seturi identice din cele 4 anvelope (dimensiune anvelopa, marca producator anvelopa, model anvelopa, indexul de incarcare/simbolul de viteza);
– tineti cont de recomandarile producatorului de anvelope;
– inlocuiti anvelope de iarna cu anvelope de vara in sezonul cald si invers;
– depozitati corect anvelopa in cazul in care a fost inlocuita iarna/vara;
– consultati ofertele magazinelor online de anvelope pentru a obtine un raport bun calitate-pret in cazul in care intentionati sa achizitionati anvelope noi;
– alegeti anvelope second hand ca solutie in cazul in care gradul de uzura nu este ridicat si nu prezinta taieturi sau deformari;
– nu conduceti atunci cand sunteti obosit sau sub tratament specific;
– aveti grija la viteza si mentineti limitele de viteza impuse de lege;
– pastrati o distanta sigura fata de autovehiculul din fata, fara a fi pus in situatia de a frana brusc si de a afecta cauciucul;
– fiti atent la vizibilitatea redusa de conducere pe timp de noapte,ceata, lapovita.
