Specialist anvelope

Anvelope – Ce trebuie sa stiti despre presiunea de umflare

by

Presiunea de umflare influenteaza siguranta si confortul dumneavoastra, consumul de carburanti, dar mai ales uzura anvelopelor. Astfel, perioada de folosinta a anvelopelor se poate diminua daca nu tineti cont si de presiunea de umflare. Daca exista o presiune de umflarea prea redusa, anvelopa se poate deforma pe flancuri si va executa miscari suplimentare de flexiune laterala. Rezultatul este aparitia unor deplasari puternice a profilului, o dezvoltare suplimentare de caldura in interiorul anvelopelor si o uzura accelerata a acestora.

O presiune de umflare corecta determina un contact bun cu solul, imbunatatirea aderentei, franare mai eficienta, un randament kilometric mai bun si diminuarea rezistentei la rulaj. Printre dezavantajele unei presiuni insuficiente determina diminuarea randamentului kilometric, obosirea carcasei, cresterea consumului de carburant si scoaterea din uz a anvelopelor mult mai devreme. La polul opus se intalnesc situatii unde o presiune excesiva determina o aderenta mai mica la sol, confort mai putin in rulaj, randament kilometric diminuat si aparitia riscului de distrugere a benzii de rulare.

De asemenea, presiunea de umflare influenteaza durabilitatea anvelopelor. Conform producatorilor o anvelopa umflata corect are o are o durata de viata de 100%, in timp ce in cazul anvelopelor unde presiunea se afla cu 45% sub valoarea optima, atunci anvelopa va avea doar 40% din durata sa normala de viata. Verificarea periodica a anvelopelor si echilibrarea rotiilor asigura o rulare mai uniforma si reduce riscul de uzura al cauciucurilor.

Si daca vorbim de durabilitate, nu putem sa nu amintim aici de factorul pe care il reprezinta amestecul de cauciuc pentru suprafata de rulare la stabilirea caruia rezistenta la uzura prin frecare detine prioritatea, fara insa sa fie singurul parametru care trebuie avut in vedere. Comportarea la franare, rezistenta la taieturi si zgarieturi, dezvoltarea caldurii si rezistenta la rulare sunt tot atat de importante. Obtinerea unui randament optim la rulare este alegerea unor anvelope cu benzi de rulare potrivite scopului propus la utilizarea acestora si vehiculului pe care sunt montate.

In alegerea corecta a anvelopelor trebuie sa tineti cont de cele mai bune performante pe care doriti sa le obtineti. Lipsa intretinerii sau intretinerea neadecvata a anvelopelor vor diminua durata de folosinta a acestora. Va recomandam sa tineti cont si de sfaturile producatorul de anvelope.

presiune anvelope

Anvelope – Factorii care cresc gradul de uzura

by

Indiferent daca vorbim despre un sofer amator sau profesionist, pentru acesta anvelopele reprezinta o investitie pe care o face pe termen lung pentru masina sa. De multe ori anvelopele pe care le aveti puse pe masina, reprezinta o garantie in plus a unor deplasari linistite indiferent de conditiile meteo. Din acest motiv se recomanda schimbarea anvelopelor in functie de anotimp (anvelope vara sau anvelope iarna) si verificarea periodica a acestora.

Daca sunt intretinute corespunzator anvelopele reduc consumul de carburant, reduc riscurile accidentelor cauzate de starea caii de rulare, de conditiile meteo si de trafic precum si de starea de incarcare a autovehiculului. Exista anumite aspecte pe care soferul trebuie sa le ia in calcul vizavi de de exploatarea si intretinerea anvelopelor. Deoarece anvelopele prezinta un anumit randament, in cazul lor la rulare, acesta este direct influentat de factori precum: autovehiculul, utilizarea acestuia, intretinerea sa si caracteristicile anvelopelor.

Gradul de uzura al anvelopelor creste in functie de modul de exploatare al autovehicului.  Atat viteza de rulare, cat si caracteristicile sectorului de drum (panta, rampa sau drum orizontal), influenteaza si afecteaza durata de viata si calitatea anvelopelor. Cand urcati cu vehiculul o panta, asupra anvelopelor actioneaza momente de rotatie de valori mari care servesc la mentinerea vitezei, dar care uzeaza anvelopele. Acelasi lucru se intampla si in curbe, unde se exercita forte puternice laterale care solicita anvelopele.

Un alt factor ce duce la cresterea gradului de uzura al anvelopelor implica supraincarcarea vehiculului. Anvelopele reactioneaza la repartizarea neuniforma a greutatii pe axe, si conform datelor publicate de producatori o supraincarcare cu 50% reduce viata anvelopelor cu inca 50% in comparatie cu o anvelopa solicitata care suporta o sarcina nominala. Fiecare producator de anvelope ofera sfaturi si recomandari de care trebuie sa tineti cont.

Starea carosabilului, temperatura in anvelope, presiunea de umflare sunt de asemenea factori importanti de care trebuie sa se tina cont pentru a miscora gradul de uzura al anvelopelor. O presiune de umflare prea redusa conduce la deformarea anvelopei pe flancuri si face ca aceasta sa execute miscari suplimentare de flexiune laterala. Rezultatul este aparitia unor deplasari puternice a profilului, o dezvoltare suplimentare de caldura in interiorul anvelopei si o uzura accelerata a cauciucului.

Intretinerea periodica a vehiculului si verificarea anvelopelor la un service autorizat, va poate ajuta sa depistati din timp o posibila problema si puteti astfel spori siguranta dumneavoastra.

uzura anvelopelor

Cand trebuie sa inlocuiesc anvelopele?

by

Dupa o perioada, inevitabil, trebuie sa va inlocuiti anvelopele. In general, anvelopele trebuie scoase din uz daca prezinta semne de uzura pana la nivelul minim acceptat, deteriorari sau accidente (pene, taieturi, lovituri, fisuri, sub-presiune, suprasarcina). Din aceasta cauza, anvelopele, inclusiv cea de rezerva, trebuie sa fie inspectate regulat la fiecare doua saptamani.

Proprietarul vehiculului trebuie sa aiba in vedere factori precum: conditiile in care au fost exploatate anvelopele, modul cum au fost intretinute, inspectia vizuala si performantele dinamicii acestora. Printre semnele pe care le pot sesiza soferii se numara orice schimbare ale performantelor dinamicii vehiculului, cum ar fi pierderea presiunii, zgomot sau vibratii.

Asigurati-va ca toate anvelopele pe care le aveti puse pe masina, provin de la acelasi producator si au acelasi profil al caii de rulare. Beneficiati de manevrabilitate si performante de franare foarte bune in orice conditii de trafic, daca pe toate cele patru roti ale vehiculului aveti montate acelasi tip de anvelope (marca si profil).

Fiind o decizie importanta pe care proprietarul vehiculului o ia pentru masina sa, acesta trebuie sa consulte un service profesionist de anvelope atunci cand are intrebari despre inlocuirea, repararea sau utilizarea anvelopei. Inspectia periodica contribuie foarte mult la prelungirea duratei de viata a anvelopelor dumneavoastra. Pentru a mentine calitatea anvelopelor, a diminua uzura lor si a suspensiilor vehiculului, efectuati regulat o verificare profesionista a acestora. Verificarea trebuie realizata la un service autorizat si implica efectuarea echilibrarii anvelopelor si a geometriei rotilor.

Motivele pentru care se inlocuiesc anvelopele sunt multiple, si daca identificati sau suspectati orice tip de deteriorare, apelati pentru o verificare profesionista la un service specializat. In acest fel sporiti siguranta dumneavoastra, a pasagerilor din masina, a celorlalti participanti la trafic si prelungi viata anvelopelor. In plus, cand inlocuiti anvelopele de vara cu anvelopele de iarna, se recomanda sa cereti echilibrarea rotilor pentru a va asigura un sofat fara probleme si confortabil.

 

anvelope

Anvelope – Ce trebuie sa stiti despre adancimea profilului de rulare?

by

Un impact considerabil in ceea ce priveste performantele anvelopelor pe care le aveti, il are adancimea profilului caii de rulare a anvelopei. Trebuie acordata o atentie sporita acestui element, deoarece in functie de tara adancimea profilului caii de rulare este mininum 1,6 mm. In cazul in care conduceti cu un profil mai putin adanc, riscati sa primiti o amenda sau puncte de penalizare.

Indicatorii de uzura ai caii de rulare (TWI) reprezinta un reper important pentru aprecierea adancimii profilului. Acesti indicatori de uzura ai caii de rulare sunt nervuri aflate in principalul canal longitudinal al caii de rulare, distribuite uniform de-a lungul circumferintei anvelopei, nervuri care ajung sa fie la acelasi nivel cu profilul caii de rulare atunci cand este atins nivelul minim legal de 1,6 mm al adancimii profilului.

Pentru anotimpul rece, producatorii au realizat anvelope de iarna cu indicatori de uzura suplimentari ce indica atunci cand adancimea profilului a atins 4 mm, deoarece performantele anvelopelor de iarna scad substantial sub acest nivel. Anvelopele uzate sporesc riscul de acvaplanare si influentează negativ performantele de franare indiferent daca ne referim la anvelope de vara sau anvelope de iarna.

In imaginile de mai jos va prezentam doua situatii in functie de anotimpul de utilizare al anvelepor: anvelope de vara si anvelope de iarna. In cazul 1, graficul surprinde o comparatie privind franarea la anvelope de vara avand franarea de la 100 km/h la 60 km/h. In cazul 2, este realizata o comparatie privind franarea la anvelope de iarna pe un drum acoperit cu zapada calculat pentru o adancime noua a caii de rulare 8 mm = 100%

Caz 1 – Anvelope vara

anvelope

Sursa: Continental AG

 

Caz 2 – Anvelope iarna

distanta de franare iarnaSursa: Continental AG

Va recomandam sa verificati periodic starea anvelopelor pentru a determina gradul de uzura. De asemenea, recomandam inlocuirea anvelopelor inaintea atingerii nivelului de adancime minim legal al caii de rulare. In functie de anotimp (vara si iarna) se considera inlocuirea anvelopelor de vara la 3 mm adancime ramasa a caii de rulare, iar in cazul anvelopelor de iarna la 4 mm adancime ramasa a caii de rulare.

Anvelope – Cum poti prelungi viata anvelopelor tale?

by

O investitie importanta pe care o faci pentru masina ta consta in achizitionarea unor anvelope calitative. In momentul achizitionarii acestor anvelope veti primi un certificat de garantie si trebuie sa schimbati anvelopele la un service autorizat pentru a ramane in garantie. Dupa o perioada anvelopele se pot deteriora fara ca soferul sa realizeze acest lucru. Daca descoperiti sau suspectati o astfel de problema, trebuie sa duceti anvelopele la service pentru a fi inspectate de catre un profesionist.

Pentru a prelungi viata anvelopelor dumneavoastra si a evita astfel deteriorarile, va recomandam sa evitatati suprasarcina vehiculului. Daca intentionati sa sofati supraincarcat sau la viteze foarte mari, ajustati presiunea in anvelope conform recomandarilor facute de producatorul vehiculului. Incercati sa tineti cont si de recomandarile producatorului de anvelope. O alta recomandare pe care o putem face privind prelungirea timpului de folosinta a anvelopelor, se refera la evitarea suprasolicitarea anvelopelor. Incercati sa nu le suprasolicitati si verificati regulat presiunea anvelopei. Suprasolicitarea anvelopelor prin viteza excesiva sau suprasarcina, trebuie sa fie evitata. Aceasta are acelasi efect ca si subpresiunea si poate cauza deteriorari ireparabile pentru anvelope. In cazul in care trebuie sa treceti peste un obstacol, apropiati-va incet de obstacol si pe cat posibil intr-o pozitie perpendiculara fata de acesta, pentru a evita impactul dintre obstacol si anvelope.

Pentru a prelungi viata anvelopelor, tineti cont si de presiunea din anvelope. Aceasta joaca un rol important in ceeea ce priveste durata de viata si performantele anvelopelor referitoare la siguranta. Presiunile sunt determinate in mod individual in functie de tipul de vehicul si de catre producatori, atat in cazul masinii, cat si in cazul anvelopelor. Suprapresiunea anvelopelor sau subpresiunea anvelopelor reduc capacitatea acesteia de a avea o aderanta corespunzatoare. Acest aspect va aduce o uzura excesiva si asimetrica a anvelopelor dumneavoastra. De asemenea, va influenta substantial si manevrabilitatea, ceea ce poate crea pericole la virajele luate cu viteze mari. Daca presiunea nu este adecvata functiei de sarcina incarcata, temperatura anvelopelor creste datorita flexarii sporite a flancului. Structura anvelopei poate fi deteriorata ireparabil printr-o temperatura excesiva.

Va recomandam sa verificati periodic presiunea din anvelope si daca este necesar reglati presiunea. Controlati presiunea in anvelope doar cand acestea sunt reci, si nu atunci cand sunt calde datorita sofatului. De asemenea, nu uitati sa verificati si presiunea rotii de reverza, deoarece se poate sa aveti nevoie de ea. Este important sa consultati si informatiile suplimentare despre anvelope de rezerva, pe care le aveti de la producator.

Pentru a nu intampina probleme pe termen lung, verificati starea anvelopelor periodic. Tineti cont si de presiunea din anvelope, de suprasolicitarea anvelopelor, de suprapresiunea din anvelope si de subpresiunea anvelopelor. Puteti sesiza deteriorari exterioare cum ar fi taieturi, fisuri sau umflaturi.