anvelope vara

10 sfaturi pentru un sofat ecologic

by

In alegerea anvelopelor este important sa va orientate spre producatori care pun accept pe inovare, calitate, dezvoltarea tehnologiei, testere si experienta lor pe piata anvelopelor. Impingand limita performantelor obtinute in conditii de vara sau in conditii de iarna, anvelopele auto trebuie sa ofere o aderenta excelenta si un control ridicat atunci cand ai nevoie.

Cauciucurile alese trebuie sa aiba o abordare inovatoare si sa nu compromita siguranta dumneavoastra sau a participantilor in trafic.  Cresterea competivitatii autovehiculului pe drumuri se rezuma nu doar la alegerea corecta a anvelopelor folosite, ci si printr-o durabilitate superioara si un consum redus de carburanti. Chiar si cele mai lungi calatorii vor deveni o placere datorita echilibrului perfect intre performante, stabilitate si placerea de a conduce.

Este important sa va bucurati de performantele superioare ale anvelopelor dumneavoastra si de nivelele garantate de siguranta, fara a afecta mediul inconjurator. Producatorii de anvelope folosesc marci ecologice care reprezinta o garantie pentru a economisi combustibil, pentru emisii de carbon si zgomot redus si multe alte performante ecologice.

Daca nu aveti anvelope care poarta o marca ecologica, atunci puteti respecta urmatoarele sfaturi pentru un sofat ecologic:

  1. Faceti cumparaturi ecologice
  2. Planificati-va calatoria
  3. Verificati frecvent presiunea anvelopelor
  4. Reduceti sarcinile si evitati sa utilizati barele transversale
  5. Nu incalziti motorul inainte de a pleca
  6. Folositi sistemul de aer conditionat numai daca este necesar
  7. Accelerati usor si mentineti viteza constanta
  8. Folositi frana de motor
  9. Nu lasati motorul la relanti
  10. Reduceti emisiile de CO2

anvelope ecologice avantaje

Anvelope de vara – alegerea lor in anotimpul calduros

by

Este necesar sa achizitionati un set de anvelope pentru vara si alt set de anvelope pentru iarna. Daca nu veti proceda asa, diferenta de temperatura dintre cele doua sezoane va poate crea multe greutati. Anvelopele auto de vara, datorita retetei de cauciuc incorporate, sunt destinate functionarii la temperaturi peste 7 grade Celsius. Sub aceasta valoare, cu cat temperaturile sunt mai mici, moleculele cauciucului din banda de rulare ingheata, anvelopa se intareste si astfel isi pierde principala sa proprietate – aderenta la sosea.

Folosirea unei anvelope de vara pe timp de iarna afecteaza serios performantele masinii respectiv si siguranta ei: nu se mai pot utiliza viteze mari de rulare, scade stabilitatea in curbe, creste distanta de franare datorita aderentei mai slabe, profilele si flancurile se uzeaza mult mai repede etc.

Nici folosirea anvelopelor de iarna pe timp de vara nu este o solutie recomandata fiindca la temperaturile mari ale verii compozitia de cauciuc de iarna se inmoaie foarte mult si, la franari mai bruste, stratul superficial de pe calea de rulare se deterioreaza mult mai repede comparativ cu cel de pe anvelopele de vara. In plus va creste si consumul de combustibil.

Pentru a alege corect o anvelopa pentru masina dumneavoastra mai trebuie sa aveti in vedere si alte aspecte starea jantelor, numarul de kilometri pe care vi l-ati propus sa-l parcurgeti in medie pe un an, pe sezoane (anvelope vara si anvelope iarna), numarul de kilometri pe care il veti parcurge in medie zilnic, etc. Din aceste considerente, precum si din cele prezentate anterior, pentru o buna alegere a anvelopelor este bine sa apelati la un specialist care sa va prezinte toate calitatile anvelopelor si sa va ajute sa le alegeti.

anvelope vara si cauciucuri vara

Cum alegem corect anvelopele auto?

by

Pentru a achizitiona anvelopa necesara trebuie sa stiti sa o alegeti din magazin, sa cunoasteti prescriptiile din cartea tehnica a automobilului. La cumparare, cititi cu atentie data fabricatiei pentru a nu cumpara vreo anvelopa care a stat in depozit cativa ani. Pentru a alege corect anvelopele auto pentru autovehiculul dumneavoastra, puteti tine cont de urmatoarele noastre sfaturi:

1. Alegerea trebuie facuta pe baza caracteristicilor tehnice din cartea tehnica

Daca in cartea tehnica a automobilului este prevazuta o anumita dimensiune de anvelopa, este bine sa o alegeti pe aceasta. Dimensiunile mai mari, in general, nu sunt acceptate de constructorul masinii deoarece dimensiunile caroseriei, mai ales cele de la pasajele rotilor, sunt fixe si bine stabilite, inca din proiectare, iar performantele motorului si ale transmisiei, chiar si etalonarea aparatelor de bord, cum ar fi vitezometrul si kilometrajul, sunt calculate pentru dimensiunile anvelopei indicate de constructorul automobilului.

Exista totusi unele tolerante de 2-3% admise la dimensiunile pasajelor rotilor, precum si la distantele de lucru ale amortizoarelor suspensiilor, in functie de care, prin calcule simple, pot fi alese si dimensiuni ceva mai mari ale anvelopelor, dar pe acestea le pot recomanda doar fabricantii automobilului respectiv. Dupa ce ati ales dimensiunea corecta a anvelopei din cartea tehnica a masinii trebuie sa stiti ca mai sunt si alte considerente importante pe care nu trebuie sa le uitati.

2. Alegerea trebuie sa tina cont de tipul de drum pe care le veti folosi

Una va fi optiunea pentru utilizarea pe drumuri nationale modernizate si autostrazi, alta va fi alegerea pentru utilizarea pe drumuri judetene, drumuri de tara, modernizate sau nu, asfaltate sau pietrulite, si alta va fi situatia cand le veti utiliza doar in localitati urbane. Aici mai trebuie sa fiti atenti la alegerea profilului benzii de rulare, care are un rol extrem de important la performantele la rulare. O anvelopa destinata rularii pe asfalt uscat va fi greu de utilizat pe asfalt umed sau pe suprafete acoperite cu apa, deoarece geometria profilului nu va permite evacuarea peliculei de apa, la fel de bine ca in cazul unei anvelope de ploaie. Astfel apare fenomenul de acvaplanare.

drum anvelope

3. Alegeti anvelopa cu indicii de incarcare si de viteza corespunzatori

Daca veti alege o anvelopa cu simbol de viteza si indice de sarcina mai mici decat cei impusi de automobilul dumneavoastra pe motiv ca este mai ieftina, veti risca sa se deterioreze foarte repede, nu veti beneficia de o securitate rutiera suficienta la viteze mari si nu va suporta incarcarea maxima a masinii. Iar daca veti alege o anvelopa cu simbol de viteza si indice de sarcina mai mari decat nevoile masinii dumneavoastra, veti cheltui niste bani in plus fiindca aceasta anvelopa va fi mai scumpa, e adevarat ca si mai sigura, dar nu veti putea beneficia de toate performantele ei si nu o veti putea folosi la nivelul maxim pentru care a fost creata.

4. Alegerea anvelopelor trebuie sa tina cont de sezonul in care le veti folosi

Anvelopele de vara nu vor putea fi folosite in sezonul rece, iar anvelope de iarna se recomanda a nu folosite in anotimpul cald.

alegere anvelope

Echilibrarea rotilor autovehiculului tau

by

Rotile din serie se echilibreaza pe masura ce se uzeaza. Echilibrarea acestor roti este necesara pentru a compensa distribuirea neuniforma a greutatii si defectele de fabricatie ale materialului anvelopei. In timpul deplasarii, dezechilibrul se face simtit prin aparitia unor vibratii anormale ale rotilor. De exemplu, in cazul unui ritm de conducere mai sportiv volanul incepe sa trepideze.

De obicei, acest regim vibratoriu al rotii neechilibrate apare intr-un anumit interval de viteza si dispare apoi cand se ruleaza cu viteze mai mari sau mai mici. Astfel de dezechilibrari pot conduce in timp la deteriorarea bratelor de suspensie, a casetei de directie si a amortizoarelor. Rotile trebuie sa fie echilibrate la fiecare 15.000 km parcursi si dupa fiecare reparatie, deoarece, prin uzare si reparatie, se modifica distribuirea greutatii.

echilibrare roti

Anvelopele rotilor echilibrate cu o presiune corecta a aerului si functionarea corecta a amortizoarelor asigura un contact ferm al cauciucului cu calea de rulare. Durata de viata a anvelopelor depinde de diferiti factori printre care:

–          Calitatea suprafetei carosabile

–          Presiunea de umflare a anvelopelor

–          Stilul de conducere

–          Conditiile atmosferice

De exemplu in cazul unui stil de conducere sportiv, demarajele rapide ale autovehiculului si franarile puternice duc la uzarea rapida a anvelopelor. Daca folositi incorect anvelopele in functie de anotimp, veti periclita siguranta dumneavoastra si din acest motiv producatorii de cauciucuri recomanda folosirea cauciucurilor astfel: vara anvelope de vara, iarna cauciucuri de iarna.

In cazul presiunii de umflare, verificarea presiunii aerului din anvelope se face numai cand acestea sunt reci. Verificarea se face o data pe luna si in cadrul operatiunilor de intretinere. Suplimentar trebuie controlata presiunea de umflare inainte de efectuarea unui parcurs pe autostrada, deoarece in acest caz creste foarte mult temperatura anvelopelor auto.

echilibrare anvelope

Temperatura corecta din cauciucuri

by

Temperatura anvelopelor trebuie notata pe toata latimea caii de rulare, acest lucru fiind necesar pentru a vedea daca anvelopa este utilizata in totalitate sau nu. De regula, diferenta dintre temperatura masurata pe interiorul anvelopei si cea masura pe exterior trebuie sa fie de aproximativ 20°C, caderea de temperatura trebuind sa fie lineara, adica, daca pe interior au fost masurate 70°C, pe mijloc sa fie 60°C, iar pe exterior 50°C.

In cazul in care temperatura anvelopei variaza mult fata de modulul prezentat mai sus, trebuie verificata geometria suspensiei si gasite explicatii de ce se intampla acest lucru. Se recomanda a aduce distributia de temperatura cat mai aproape de modelul prezentat. Daca temperatura cauciucului este mai ridicata pe mijloc decat la extremitati, inseamna ca presiunea la rece este mult prea ridicata, anvelopa fiind supraumflata. In acest caz, este folosita doar o fasia ingusta din banda de rulare a anvelopei, nivelul general de aderenta fiind mult sub optim. De asemenea, daca temperaturile de la marginile anvelopei sunt mai ridicate decat la mijloc, inseamna ca anvelopa ruleaza cu presiune prea joasa, fiind utilizate doar 2 fasii de cauciuc din apropierea marginilor, tinuta de drum fiind in mod sigur execrabila.

Graficul de mai jos indica modificarea presiunii aerului in anvelope la diferite temperaturi. De exemplu, pe timp de vara presiunea din anvelopele de vara se regleaza corect la o temperatura exterioara cuprinsa intre 18 si 20 grade Celsius.

modificare presiune si temperatura anvelope vara

Temperatura anvelopelor auto se masoara cel mai bine cu pirometre cu palpator rigid. Acestea ofera posibilitatea masurarii temperaturii anvelopei la cativa mm adancime, temperatura fiind mult mai apropiata de cea reala. Exista posibilitatea masurarii temperaturii si cu palpator optic, cu raze infrarosii, dezavantajul fiind ca masoara exclusiv la suprafata, aceasta fiind mai rece, fiind in contact direct cu mediul ambiant.

Orice modificare adusa suspensiei se va face remarcata in temperatura anvelopelor, indiferent ca au fost modificate arcuri, amortizoare, inaltimi sau geometria suspensiei. De aceea, se recomanda ca pe langa notarea presiunilor si a temperaturilor sa fie notate si modificarile sesizate, tocmai pentru a avea un control asupra problemelor aparute. In mod ideal, pentru controlul optim al presiunilor, temperaturilor si al influentelor, se foloseste o fisa pentru anvelope.