Depozitare anvelope in functie de perioada de timp

Depozitarea corecta a anvelopelor dumneavoastra poate fi o provocare daca este prima oara cand faceti acest lucru. Anvelopele trebuie depozitate in conditii speciale in functie de perioada de timp corespunzatoare (termen lung sau termen scurt). Inainte de a depozita anvelopele se recomanda sa eliminati orice pietris sau resturi care au fost prinse in canelurile anvelopei, sa curatati rotile si cauciucurile cu apa, si sa le lasati la uscat. Locul de depozitare trebuie sa fie curat, uscat, departe de lumina si de surse precum solventi (combustibil, uleiuri, etc.). Respectarea acestor sfaturi de stocare va pot ajuta sa mentineti anvelopa intr-o stare cat mai buna.

 Depozitare anvelope pe termen lung

In cazul in care stocati anvelopele pe termen lung, se recomanda sa le asezati vertical pe rafturile situate la cel putin 10 cm de sol. Si cauciucurile depozitate pe termen lung au nevoie sa fie rotite o data pe luna pentru a evita denaturarea lor. Un alt aspect prin care puteti evita uzura anvelopei, implica verificarea presiunii din cauciuc periodic si mentinerea ei la nivelul recomandat de catre producatorul auto.

Depozitarea pe termen lung implica de obicei stocarea acestora dupa ce au fost inlocuite anvelopele de vara cu anvelope de iarna si invers. Fiind o perioada lunga de timp inainte de a demonta anvelopele de pe masina este bine sa notati pozitia lor. Astfel veti putea interschimba anvelopele fata in spate in anotimpul urmator si sa le echilibrati uzura.

 Depozitare anvelope pe termen scurt

Pentru a depozita corect anvelopele se recomanda pastrarea acestora una peste alta si de preferinta pe paleti. Incercati sa nu le pastrati la inaltimi care depasesc 1,20 metri. De asemenea, se recomanda sa inversati ordinea lor o data la 4 saptamani. Daca anvelopele sunt montate pe jante, este bine sa le pastrati umflate intr-o pozitie verticala sau intr-un singur rand pe rafturile unde le depozitati.

depozitare anvelope termen lung si termen scurt

Anvelope – 6 pasi pentru a prelungi durata de viata

A ingriji corespunzator o anvelopa inseamna a tinet cont de stilul de condus, de conditiile carosabilului, de conditiile meteo si de verificarea cauciucului. Pentru a nu uita aspectele importante legate pe anvelopele dumnevoastra auto, tineti cont de urmatoarele 6 recomandari:

1. Presiune din anvelope

Producatorii de anvelope recomanda sa verificati presiunea din anvelope cel putin o data pe luna si mai ales inainte sa plecati la drum lung ( de exemplu in vacanta). Verificarea presiunii din cauciuc si alocarea unui timp suplimentar acestui aspect, pot influenta direct securitatea si longevitatea anvelopelor auto. Exista cazuri in care o anvelopa poate sa fie dezumflata, dar aspectul exterior al cauciucului sa fie neschimbat.

 2. Adancime banda de rulare

Verificarea adancimii benzii de rulare a anvelopei, verificarea gradului de uzura a cauciucului sau existenta unor defectiuni pe suprafata exterioara a cauciucului, sunt aspecte vitale pentru a intretine corespunzator anvelopa. In cazul in care banda de rulare este uzata pana la 1,6 mm se recomanda inlocuirea anvelopelor.  Ca si in cazul presiunii din anvelope, se recomanda verificarea aspectului exterior al cauciucului cel putin o data pe luna.

 3. Rotatie anvelope

Pentru a prelungi durata de viata a anvelopelor pe care le aveti montate pe masina, va recomandam sa rotiti cauciucurile la fiecare 9.000-12.000 km. Rotatia inseamna mutarea anvelopelor in pozitii diferite fata de pozitia initiala. Un avantaj al rotatiei anvelopelor il reprezinta uzura egala in tot acest timp, ce va va ajuta sa economisiti bani pe termen lung.

 4. Echilibrare anvelope

Intre 9.000-12.000 km se recomanda sa verificati echilibrarea anvelopelor de fiecare data cand faceti rotatia acestora. Un avantaj major al echilibrarii consta in faptul ca previne uzura prematura a cauciucului si protejeaza in acelasi timp suspensia autovehiculului si sistemele de directie. Acest lucru mareste gradul de confort al pasagerilor. Unele persoane fac confuzie intre tracking si echilibrare. Practic, tracking-ul reprezinta ajustarea unghiurilor rotilor, in timp ce echilibrarea permite anvelopelor sa se invarta fara vibrare.

 5. Tracking

Verificarea tracking-ului se recomanda sa fie facuta la orice service sau inainte de o inspectie tehnica periodica obligatorie. Tinuta de drum si siguranta dumneavoastra si a participantilor in trafic pot fi afectate daca geometria suspensiilor este incorecta. Chiar daca nu simtiti o modificare la autovehicul, va recomandam sa verificati periodic daca este nevoie de ajustari.

 6. Valvele

Valva are un rol important in pastrarea etansa a anvelopelor. Din motive de siguranta si de securitatea se recomanda sa inlocuiri valvele atunci cand inlocuiti anvelopele. Valva se uzeaza cu timpul pentru ca are o presiune mare pusa pe ea de la rotatia rotii. Aceste forte care actioneaza asupra ei sunt foarte puternica, de exemplu la 90 km/h valva are o forta de tractiune de 1,7 kg pe ea.

verificare anvelope echilibrare roti tracking rotatie cauciuc

Anvelope – este recomandat sa alegi o noua dimensiune?

Autovehiculul vine echipat cu perechile de anvelope pe dimensiuni recomandate de producator. In general acesta recomanda pastrarea dimensiunilor in cazul in care nu sunteti sfatuit de un profesionist cand intentionati sa le inlocuiti. Daca nu puteti apela la un specialist atunci cand va inlocuiti anvelopele, trebuie sa va asigurati ca sunt in concordanta cu dimensiunea originala a cauciucului citind partea laterala a acestuia.

Modificarea dimensiunii unei anvelope fata de dimensiunea ei standard poate creste suprafata care este in contact cu solul. Acest aspect duce la un raspuns de directie mai bun, cu un comportament mai precis prin curbe a masinii dumneavoastra. Cu toate acestea, un set de cauciucuri care au un profil scazut cu flancuri reduse, desi ar putea sa arate mai bine, in general, duce la o rulare mai dificila.

Un al dezavantaj ar putea fi ca veti resimti deformarile solului mult mai usor. De asemenea, cauciucurile cu un profil scazut afecteaza franarea, performanta motorului, consumul de carburant si asa mai departe. Pentru siguranta dumneavoastra, ramaneti cat mai aproape posibil de diametrul exterior original. Luati in considerare modificarea latimii jantei pentru a permite pastrarea calitatii de conducere optime.

Atunci cand anvelopele nu sunt montate in seturi complete de patru cauciucuri, va recomandam ca anvelopele diferite sa nu fie combinate pe un ax. Daca aveti indoieli in legatura cu acest lucru, consultati furnizorul de anvelope sau site-ul producatorului auto pentru detaliile montarii pentru masina dumneavoastra. Este important sa nu faceti alegeri importante fara sa va consultati cu un specialist, deoarece acest lucru poate afecta siguranta dumneavoastra la drum.

schimbare dimensiune anvelope

Alegerea si inlocuirea anvelopelor auto

Inlocuirea anvelopelor trebuie sa fie prioritara in calitate de sofer al unui autovehicul. Acesta trebuie sa tine cont de conditiile in care a fost exploatata actuala anvelopa, modul cum a fost intretinuta anvelopa, inspectia vizuala si performantele dinamicii acesteia. In cazul in care gradul de uzura al cauciucului este maxim atins, atunci inlocuirea pneului nu trebuie amanata. Daca vreti sa alegeti corect anvelopele pentru masina dumneavoastra puteti sa va consultati cu un specialist din magazinele de profil sau de la un service profesionist de anvelope.

Alegerea anvelopelor in functie de calitatea carosabilului, anotimp cald sau rece, bugetul alocat, stilul de sofat, si nu numai. De exemplu, daca folositi anvelopele numai pe sol uscat sau pe un drum noroios, veti avea nevoie de anvelope speciale pentru aceste conditii de drum. Un alt exemplu care poate fi dat sunt rotile de inalta performanta. Ele sunt pentru utilizare urbana atunci cand asfaltul este predominat. Anvelopele de ultra-inalta performanta sunt atat pentru asfalt cat si pentru pamant.

Anvelopele trebuie scoase din uz din diverse motive, cum ar fi uzura acestora pana la nivelul minim acceptat, deteriorari sau accidente (pene, taieturi, lovituri, fisuri, galme, sub-presiune, suprasarcina). Din aceasta cauza, anvelopele, inclusiv cea de rezerva, trebuie sa fie inspectate regulat la fiecare doua saptamani. Inspectia periodica contribuie foarte mult la prelungirea duratei de viata a acestora.

alegere si inlocuire anvelope

Interschimbarea anvelopelor auto fata si spate

Interschimbati rotile din fata cu cele din spate numai daca acestea au dimensiuni identice. La autovehiculele cu anvelope fata si spate cu aceleasi dimensiuni, rotile pot fi inlocuite intre ele la fiecare 5.000 pana la 10.000 km, in functie de gradul de uzura a cauciucului. Este important sa va asigurati ca se mentine sensul de rotatie.

Anvelopele rotilor din fata se uzeaza diferit de cauciucurile rotilor din spate, in functie de conditiile de utilizare. Interschimbati rotile inainte a diferentierea modului de uzura sa devina prea evidenta. Anvelopele rotilor din fata se uzeaza preponderent pe muchia exterioara, pe cand cauciucurile rotilor din spate se uzeaza pe portiunea centrala. De asemenea, va recomandam sa nu realizati interschimbarea anvelopelor partial. In cazul in care aveti montate pe masina doua anvelope de vara si doua cauciucuri de iarna, trebuie sa alegeti varianta cea mai potrivita in functie de anotimp si sa le inlocuiti in totalitate.

De fiecare data cand inlocuiti o roata, curatati cu atentie suprafetele de contact ale rotii si discul de frana. Este important sa verificati si presiunea in pneuri. Un alt lucru esential de care trebuie sa tineti cont pentru a evita orice pericol de accident, este sa verificati cuplul de torsiune al strangerii suruburilor de roata dupa inlocuirea unei roti. Acest lucru se poate face la un atelier de specialitate autorizat care dispune de echipamentul tehnic necesar. Rotile se pot slabi sau desprinde daca suruburile acestora nu sunt stranse la un cuplu de torsiune de 110 Nm.

rotire si interschimbare anvelope