Anvelope de vara – noua achizitie pentru masina ta

Incepand cu luna aprilie si pana in octombrie este perioada in care este recomandata utilizarea anvelopelor auto de vara, fiind necesara inlocuirea anvelopelor de iarna. Pentru a face aceasta schimbare fara probleme este indicat sa tineti cont de urmatoarele aspecte:

–  Profilul minim acceptat este de 1,6 milimetri, dar recomandabil la anvelopele de vara este sa fie de cel putin 3 milimetri. Cu un profil mai mic de atat, cauciucul poate pierde aderenta pe suprafete ude, iar distanta de franare va fi periculos de lunga. Un profil problematic va poate costa o amenda de pana la 75 de euro in anumite tari din Europa.

–  Varsta anvelopei este un alt element important. Dupa sase ani de utilizare, anvelopele trebuie schimbate. Chiar daca adancimea profilului este inca buna, anvelopele imbatranesc chiar si atunci cand nu sunt folosite. Distanta de franare si sustinerea laterala vor fi din ce in ce mai slabe, iar riscul de accidente creste.

–  Este recomandabil sa montati, pe cat posibil, anvelope de acelasi tip. Nu combinati anvelopele de vara cu anvelopele de iarna, pentru ca performantele sunt puternic afectate.

–  Nu montati jantele decat cu prezoane potrivite. Daca sunt prea scurte se poate intampla ca roata sa iasa de pe ax, iar cele prea lungi vor distruge subansamblele din butuc.

–  Atunci cand montati roata pe masina, strangeti suruburile in diagonala. Cheia ar trebui sa scoata un zgomot dupa ce a parcurs un sfert de rotatie. Strangerea incorecta poate determina deteriorari ale jantei sau, in cel mai rau caz, pierderea rotii in mers

–  Este important ca presiunea in roti sa fie corecta. Daca presiunea este scazuta, atunci anvelopele se uzeaza mai repede si creste si consumul cu pana la 0,5l/100Km. Depasirea presiunii recomandate de producator cu mai mult de 0,3 bar nu este recomandata.

schimbare anvelope vara

Anvelope de vara – alegerea lor in anotimpul calduros

Este necesar sa achizitionati un set de anvelope pentru vara si alt set de anvelope pentru iarna. Daca nu veti proceda asa, diferenta de temperatura dintre cele doua sezoane va poate crea multe greutati. Anvelopele auto de vara, datorita retetei de cauciuc incorporate, sunt destinate functionarii la temperaturi peste 7 grade Celsius. Sub aceasta valoare, cu cat temperaturile sunt mai mici, moleculele cauciucului din banda de rulare ingheata, anvelopa se intareste si astfel isi pierde principala sa proprietate – aderenta la sosea.

Folosirea unei anvelope de vara pe timp de iarna afecteaza serios performantele masinii respectiv si siguranta ei: nu se mai pot utiliza viteze mari de rulare, scade stabilitatea in curbe, creste distanta de franare datorita aderentei mai slabe, profilele si flancurile se uzeaza mult mai repede etc.

Nici folosirea anvelopelor de iarna pe timp de vara nu este o solutie recomandata fiindca la temperaturile mari ale verii compozitia de cauciuc de iarna se inmoaie foarte mult si, la franari mai bruste, stratul superficial de pe calea de rulare se deterioreaza mult mai repede comparativ cu cel de pe anvelopele de vara. In plus va creste si consumul de combustibil.

Pentru a alege corect o anvelopa pentru masina dumneavoastra mai trebuie sa aveti in vedere si alte aspecte starea jantelor, numarul de kilometri pe care vi l-ati propus sa-l parcurgeti in medie pe un an, pe sezoane (anvelope vara si anvelope iarna), numarul de kilometri pe care il veti parcurge in medie zilnic, etc. Din aceste considerente, precum si din cele prezentate anterior, pentru o buna alegere a anvelopelor este bine sa apelati la un specialist care sa va prezinte toate calitatile anvelopelor si sa va ajute sa le alegeti.

anvelope vara si cauciucuri vara

Cum alegem corect anvelopele auto?

Pentru a achizitiona anvelopa necesara trebuie sa stiti sa o alegeti din magazin, sa cunoasteti prescriptiile din cartea tehnica a automobilului. La cumparare, cititi cu atentie data fabricatiei pentru a nu cumpara vreo anvelopa care a stat in depozit cativa ani. Pentru a alege corect anvelopele auto pentru autovehiculul dumneavoastra, puteti tine cont de urmatoarele noastre sfaturi:

1. Alegerea trebuie facuta pe baza caracteristicilor tehnice din cartea tehnica

Daca in cartea tehnica a automobilului este prevazuta o anumita dimensiune de anvelopa, este bine sa o alegeti pe aceasta. Dimensiunile mai mari, in general, nu sunt acceptate de constructorul masinii deoarece dimensiunile caroseriei, mai ales cele de la pasajele rotilor, sunt fixe si bine stabilite, inca din proiectare, iar performantele motorului si ale transmisiei, chiar si etalonarea aparatelor de bord, cum ar fi vitezometrul si kilometrajul, sunt calculate pentru dimensiunile anvelopei indicate de constructorul automobilului.

Exista totusi unele tolerante de 2-3% admise la dimensiunile pasajelor rotilor, precum si la distantele de lucru ale amortizoarelor suspensiilor, in functie de care, prin calcule simple, pot fi alese si dimensiuni ceva mai mari ale anvelopelor, dar pe acestea le pot recomanda doar fabricantii automobilului respectiv. Dupa ce ati ales dimensiunea corecta a anvelopei din cartea tehnica a masinii trebuie sa stiti ca mai sunt si alte considerente importante pe care nu trebuie sa le uitati.

2. Alegerea trebuie sa tina cont de tipul de drum pe care le veti folosi

Una va fi optiunea pentru utilizarea pe drumuri nationale modernizate si autostrazi, alta va fi alegerea pentru utilizarea pe drumuri judetene, drumuri de tara, modernizate sau nu, asfaltate sau pietrulite, si alta va fi situatia cand le veti utiliza doar in localitati urbane. Aici mai trebuie sa fiti atenti la alegerea profilului benzii de rulare, care are un rol extrem de important la performantele la rulare. O anvelopa destinata rularii pe asfalt uscat va fi greu de utilizat pe asfalt umed sau pe suprafete acoperite cu apa, deoarece geometria profilului nu va permite evacuarea peliculei de apa, la fel de bine ca in cazul unei anvelope de ploaie. Astfel apare fenomenul de acvaplanare.

drum anvelope

3. Alegeti anvelopa cu indicii de incarcare si de viteza corespunzatori

Daca veti alege o anvelopa cu simbol de viteza si indice de sarcina mai mici decat cei impusi de automobilul dumneavoastra pe motiv ca este mai ieftina, veti risca sa se deterioreze foarte repede, nu veti beneficia de o securitate rutiera suficienta la viteze mari si nu va suporta incarcarea maxima a masinii. Iar daca veti alege o anvelopa cu simbol de viteza si indice de sarcina mai mari decat nevoile masinii dumneavoastra, veti cheltui niste bani in plus fiindca aceasta anvelopa va fi mai scumpa, e adevarat ca si mai sigura, dar nu veti putea beneficia de toate performantele ei si nu o veti putea folosi la nivelul maxim pentru care a fost creata.

4. Alegerea anvelopelor trebuie sa tina cont de sezonul in care le veti folosi

Anvelopele de vara nu vor putea fi folosite in sezonul rece, iar anvelope de iarna se recomanda a nu folosite in anotimpul cald.

alegere anvelope

Anvelope second hand – o alegere potrivita?

In cazul in care aveti un buget redus, o alternativa este achizitionarea unor anvelope second hand. Totusi inainte sa cumparati cauciucuri second hand trebuie sa fiti atenti la data la care au fost fabricate, la marca lor, sa nu aiba defecte sau sa aiba structura afectata. In plus, nu exista nicio garantie privind calitatea acestora, nu se stie la ce au fost supuse si daca si-au mai pastrat caracteristicile initiale.

Exista firme care achizitioneaza anvelope auto taiate, intepate si cu multe alte defecte, pe care ulterior le repara cu anumite substante adezive si apoi le scoate la vanzare. Acestea sunt anvelopele second hand ieftine. Este important sa evitati sa cumparatati astfel de anvelope, deoarece nu au o perioada prea lunga de viata si in cel mai scurt timp veti intampina probleme cu ele.

Cu siguranta nu toate firmele procedeaza in felul amintit anterior. Se poate sa achizitionati niste anvelope second hand in stare foarte buna, daca marca respectiva produce anvelope de calitate superioara. In calitate de cumparator, este bine de stiut ca odata trecute de 3 ani nu mai sunt la fel de bune, desi durata de viata a unor anvelope este de 6 ani.

Un dezavantaj al anvelopelor second hand alese incorect reprezinta riscul la care va supuneti in trafic, care nu trebuie neglijat. Atunci cand la anvelope se constata o uzura sau cand adancimea ramasa a benzii de rulare este sub 1,6 mm, cauciucurile trebuie schimbate. Este interzisa folosirea unor anvelope cu denivelari, deoarece inseamna ca structura de rezistenta este afectata.

Anvelopele alese corect ofera un aspect placut masinii, siguranta mai buna prin adancimea corespunzatoare a profilului, sunt mai putin zgomotose si asigura o calatorie placuta.

anvelope second hand ieftine

Avantajele umflarii anvelopelor cu azot

Umflarea cauciucurilor cu azot prezinta multe avantaje pentru anvelopele dumneavoastra. Azotul este folosit la umplerea anvelopelor, pentru ca reduce riscul unei explozii in cazul supraincalzirii cauciucului sau oxidarea accelerata a anvelopei, la solicitari mai intense. Umflarea anvelopelor auto cu azot mareste gradul de siguranta al tuturor cauciucurilor prin asigurarea unei presiuni constante un timp mai indelungat, ceea ce ar micsora riscul de a face pene in rulaj.

In absenta oxigenului, lipseste umiditatea care, in timp, influenteaza imbatranirea amestecurilor, a structurii interne a cauciucului si a elementelor metalice ce duc la incetinirea formarii de rugina pe jante, deoarece nu contine pulberi, ulei, umiditate sau substante care pot intr-un fel sau altul sa compromita viata cauciucurilor. Azotul este mai putin influentat de variatiile de temperatura, spre deosebire de anvelopele auto umplute cu aer care isi modifica destul de mult presiunea intre starile de frig si de cald.

umflare azot cauciuc

Un alt avantaj este faptul ca anvelopa este mai putin permeabila la azot decat la oxigenul din aer, azotul prezentand o molecula mult mai mare, deci pierderile de presiune in anvelopele cu azot sunt mult mai mici decat cele din anvelopele umflate cu aer si in acest mod se obtine o uzura redusa a caii de rulare a cauciucului, creste durata de folosire a anvelopelor, se reduce considerabil consumul de carburant ceea ce genereaza cheltuieli de intretinere mai mici a autovehiculelor.

Azotul este mai stabil decat aerul care este sensibil la salturile de presiune si temperatura si in consecinta, aceasta stabilitate are repercursiuni pozitive asupra prizei la drum a anvelopelor auto si a sigurantei vehicolului. Azotul este foarte util si pentru vehiculele care stationeaza vreme indelungata ca: remorci, caravane sau motociclete. Stationarile indelungate in timpul anului pot altera „mecanica” cauciucurilor accelerand imbatranirea structurala si astfel reducand siguranta si utilizare.

umflare azot anvelopa