Cum sa conduci in siguranta pe timp de ploaie

by

Ploaia abundenta poate sa creeze conditii de drum periculoase si sa reduca foarte mult distanta de vizibilitate a soferului. Este important ca acesta sa stie cum sa reactioneze la situatii periculoase pe ploaie si pe un carosabil ud. Trebuie evitata acvaplanarea si niste anvelope auto foarte bune va pot ajuta in astfel de situatii.

Atunci cand a inceput sa ploua usor, asfaltul ud ofera o aderenta mai mica decat in cazul unei ploi pe o durata mai mare de timp. In cazul in care ploaia a inceput si va aflati pe o sosea cu denivelari va recomandam sa va indepartati de marginea drumului si sa va apropiati de axul median al drumului. Pentru ca denivelarile si gropile se gasesc de cele mai multe ori pe marginea drumului, acolo se formeaza cel mai posibil baltile.

Daca furtuna este puternica cu fulgere si tunete, se recomanda sa ramaneti in masina, deoarece caroserie va protejeaza de efectele trasnetului. Daca furtuna se intensifica si vizibilitatea este extrem de redusa opriti in cea mai apropiata parcare sau pe banda de odihna. De cele mai multe ori in cazul unei “ruperi de nori” furtuna nu dureaza mai mult de 10 minune, dar pentru ca vizibilitatea este redusa exista riscuri mari si deplasarea devine periculoasa.

In cazul in care trebuie sa traversati o zona inundata trebuie sa stabiliti inainte niveul apei folosindu-va de repere de pe drum cum ar fi borne kilometrice, partile externe ale podului, indicatoare, etc. Daca nivelul apei va permite trecerea trebuie sa va deplasati cu o viteza redusa, sa evitati sa faceti valuri ce pot impinge apa la admisia de aer a motorului sau la alternator.

In cazul in care treceti pe langa un autovehicul care vin din sens opus dumneavoastra, repozitionarea si deplasarea pe marginea drumului trebuie facuta cu o viteza redusa. Daca intentionati sa depasiti un camion sau un autovehicul, va recomandam sa nu va apropiati prea mult de spatele acestuia inainte sa va angajati in depasire pentru ca haloul de apa creat va afecteaza intr-o masura mare vizibilitatea. Nu se recomanda astfel de depasiri, dar daca este necesar, trebuie sa va asigurati din timp si incercati sa nu stationati foarte mult timp pe sensul opus.

acvaplanare condus ploaie anvelope

Alegerea corecta a unei anvelope

by

Achizitionarea corecta a unor anvelope reprezinta o investitie pe termen lung ce asigura siguranta ta, a familiei tale si a celorlalti participanti in trafic. Va doriti maximul de performanta de la anvelope ce implica o durata de viata cat mai mare si fara probleme majore legate de service. Alegerea corecta a cauciucului surprinde grija si mentenanta pentru rulare optima, deoarece sunt singura legatura dintre autovehicul si carosabil. Din acest motiv este esential sa mentineti anvelopele intr-o stare cat mai buna si sa le inlocuiti daca este necesar.

In cazul in care nu sunteti o persoana autorizata, va recomandam sa nu demonti si montati singur anvelopa. Respectati prima echipare a autovehiculului cu anvelope deoarece sunt montate sa optimizeze performantele masinii. Dimensiunea unor anvelope de la prima echipare a fost determinata de catre constructorul autovehiculului tinand cont de performanta, siguranta si placerea de a conduce. La omologarea unui autovehicul se precizeaza indicele de sarcina si indicele de viteza al modelului de anvelopa de prima echipare.

Exista situatii in care stilul de conducere, conditiile meteo sau natura carosabilului sa va determine sa alegeti un alt tip de anvelope pentru masina dumneavoastra. In orice caz, numai o persoana recomandata poate sa va propuna un anumit model de anvelopa care sa fie solutia optima. Optati pentru cauciucuri noi in functie de anotimp (anvelope vara si anvelope iarna) sau pentru anvelope second hand dupa o atenta selectie a acestora.

alegere anvelope cauciucuri second hand noi

Varsta anvelope – cum poti evita uzura cauciucului

by

Indiferent daca folositi sau nu anvelopele acestea imbatranesc. Pe fiecare anvelopa se gaseste un numar de 4 cifre aflat la sfarsitul seriei DOT, care simbolizeaza data de fabricatiei a unui cauciuc. Citind si intelegand acele date puteti determina care este varsta anvelopei pe care intentionati sa o cumparati. Se recomanda ca o anvelopa sa fie folosita in medie 4-5 ani, fiind garantata impotriva defectelor de fabricatie cel putin 24 luni de la data vanzarii, conform cu legislatia in vigoare.

Impactul pe care conditiile externe il are asupra unei anvelope poate fi diminuat daca anvelopele sunt intretinute corespunzator si daca autovehiculul este verificat periodic la service-ul auto. Trebuie sa tineti cont de suspensii, aliniamentul rotilor pentru ambele axe, starea generala a anvelopei, a benzii de rulare, a flancurilor laterale, a valvei, a capacului si sa apelati doar la service auto pentru echilibrare si geometrie. Unghiurile de convergenta/divergenta sunt decisive pentru o uzura uniforma. Dupa ce ati montat anvelope se recomanda ca la aproximativ 100 km de rulare sa verificati starea prezoanelor si a valvelor.

 Pentru a mentine anvelopele montate intr-o stare cat mai buna trebuie sa evitati:

– sa rotiti anvelope daca autovehiculul are dimensiuni sau profile diferite pe cele doua axe;

– sa supraincarcati sau sa repartizati neuniform greutatea in autovehicul;

– sa folositi anvelope de iarna in anotimpul cald si anvelope de vara in anotimpul rece;

– sa depasiti cu 20% peste limita admisa, deoarece veti reduce durata de viata a unei anvelope cu peste 30%;

– sa aveti un stil de condus agresiv;

– sa conduceti rapid pe suprafete ale carosabilului cu gropi sau intr-o stare precara;

– sa evitati franarea si accelerarea brusca, virajele in viteza, suprafetele abrazive sau taioase. Sunt factori care afecteaza direct anvelopa.

– sa parcati masina pe o suprafata acoperita cu lichide (ulei, motorina, vaselina, grasimi, antigel etc) care pot intra in contact cu anvelopele dumneavoastra.

durata viata anvelope cauciucuri varsta uzura evitare

Suprapresiune si subpresiune in cauciucuri

by

In general anvelopele auto au o constructie robusta care este data de folosirea unei presiuni corecte in cauciuc. Exista doua aspecte pe care orice sofer ar trebui sa le ia in calcul : suprapresiunea si subpresiunea. Producatorul de anvelope recomanda pastrarea unei anumite presiuni in anvelopa si din acest motiv trebuie intelese efectele negative ale celor doua situatii cu care va puteti confrunta.

Suprapresiunea in anvelope cauzeaza o uzura rapida a partii centrale a benzii de rulare si un disconfort pe toata perioada calatoriei. Suprapresiunea determina o aderenta mai mica din cauza ca suprafata de contact cu carosabilul este diminuata. Anvelopa devine mult mai predispusa la lovituri, explozii, crapaturi, deformare a jantei, a materialelor componente ale cauciucului si astfel se uzeaza mult mai repede si inegal.

Subpresiunea in cauciucuri cauzeaza flexiuni in exces, diminueaza capacitatea de franare si stabilitate a autovehicului si creaza un disconfort soferului. Ca si in cazul suprapresiunii anvelopa se uzeaza mult mai repede, inegal si prematur, si astfel durata de viata scade. Presiunea scazuta afecteaza in mod direct roata ducand la incalzirea ei, explozii, crapaturi, desprinderi ale benzii de rulare chiar in timp rularii, deformari fizice ale materialelor ce compun anvelopa, s.a.m.d.

suprapresiune anvelope subpresiune cauciucuri

Presiunea si durata de viata a unei anvelope

by

Presiunea in cauciucuri trebuie sa corespunda cu valorile prescrise in cartea tehnica a autovehiculului si in limitele care sunt marcate pe anvelopa. Presiunea maxima, conform standardelor europene, este insemnata pe anvelope in psi unde 1 bar=14.5 psi. Un sofer responsabil verifica presiunea in cauciucuri periodic. Pentru a nu stabili o presiune gresita, se recomanda ca anvelopa sa fie rece, pentru ca un cauciuc cald are o presiune mai mare decat unul rece. De asemenea si manometrul trebuie calibrat pentru a efectua o masuratoare reala.

In conditii de utilizare normala a anvelopelor auto presiunea scade fie din cauze naturale sau din cauza diferentelor de temperatura cu pana la 0.2 bar/luna. Lipsa unei verificari periodice a presiunii in cauciucuri duce la o reducere a duratei de viata cu pana la 30% la o presiune mai mica cu 1 bar decat presiunea recomandata. Pentru a intelege impactul direct pe care il are o presiune corecta si incorecta asupra anvelopelor dumneavoastra, va recomandam sa consultati tabelul de mai jos:

Presiune in cauciuc

Durata de viata anvelopa
Corecta 100 %
+ 20 % 80 %
– 20 % 80 %
– 40 % 40 %

presiune anvelope cauciucuri manometru